Тест-драйв SEGWAY: мы его испытали!

Свершилось - Беларусь присоединилась к числу «сегвейных» стран. В минском SPORTING CLUB состоялась презентация SEGWAY. Вполне вероятно, день 25 апреля 2008 года войдет в историю, так же как и 20 августа 1906 года (в Минске появился первый автомобиль-такси), 13 октября 1929 года (пуск трамвая в белорусской столице) и 30 июля 1984 года (пуск минского метрополитена). Причастными к историческому событию стали звезды белорусской эстрады и журналисты, устроившие серьезный тест-драйв «заморской штучке».

«С апреля 2008 года SPORTING CLUB для членов и гостей клуба открывает новую услугу - SEGWAY. Это средство передвижения, которое работает на системе гироскопов и доставляет много удовольствия для всех, кто им пользуется», - рассказал, презентуя новинку, заместитель председателя Федерации стендовой стрельбы (SPORTING CLUB является базой олимпийской подготовки по этому виду спорта) Александр Рублевский. Он подчеркнул, что руководство клуба «заботится о посетителях и делает все, чтобы отдых членов клуба был максимально интересным и комфортным».

Впрочем, помимо развлекательных, закупка SEGWAY имела и практические цели - этот аппарат позволяет оперативно доставлять информацию их разных точек клуба в центральный офис. «Мы проводим большие соревнования и во время них обмен информацией между стрелковыми площадками и центральным офисом должен проходить оперативно, SEGWAY прекрасно для этого подходит», говорит А.Рублевский.

Однако участников презентации больше интересовал SEGWAY как средство развлечения. Аппарат доступен для проката всем членам и гостям SPORTING CLUB. Его стоимость сопоставима с ценами на эту услугу по всему миру. Есть и условия. Прежде всего, это соблюдение мер собственной безопасности и правил нахождения в клубе. Услуга будет предоставляться только в летние месяцы. 

SEGWAY развивает скорость от 10 км/ч («режим новичка») до 21 км/ч (максимум по инструкции). Однако, на самом деле, по словам А.Рублевского, аппарат можно разогнать и до 30 километров в час! Человека, который весит менее 45 кг система гироскопов может не определить. Самые бесшабашные «водители», естественно, дети, они же - самые смелые и самые искусные пользователи электроскутера.

В клубе планируют, что SEGWAY окупится за полгода. Предпосылки к этому есть - по словам А.Рублевского, когда аппараты только появились в SPORTING CLUB, члены клуба отнеслись к ним настороженно. Но потом «распробовали» и, несмотря на то, что услуга по прокату предоставляется менее месяца, уже появились люди, которые приезжают только для того, чтобы покататься на SEGWAY.

При «внедрении услуги» ее организаторы столкнулись и с определенными проблемами. Так, долгое время аппараты не были застрахованы - страховые компании не могли идентифицировать SEGWAY. То ли это транспортное средство, то ли просто имущество. Если идентифицировать как транспортное средство, скажем, как скутер, то регистрации не требуется, однако, при поломке агрегата, необходимо вызывать сотрудника ГАИ... «На текущий момент мы смогли договориться только с компанией B & B Insurance Co - остальные страховщики отказались работать с нами в этом направлении», - подчеркнул А.Рублевский.

Кататься можно только в клубе - на «вынос» SEGWAY не выдается. Кстати, выезжать на нем на дорогах общего пользования не рекомендуется - наше ГАИ, как, впрочем, и полиция во многих европейских странах, не может идентифицировать, что это за транспорт. В Западной Европе, появитесь на SEGWAY на улице, его у вас могут конфисковать «до выяснения обстоятельств». Однако, при этом, в ряде городов

(Париже, Мадриде, Праге, Иерусалиме и т.д.) проводятся туристические экскурсии на этих электроскутерах (назовем новинку так), и власти городов не имеют ничего против.

Пожалуй, самым интересным в презентации SEGWAY был непосредственно тест-драйв - ни один из журналистов не отказался от возможности впервые прокатиться на агрегате, пользующимся огромной популярностью в США и Западной Европе. Тем более, «с которого падал Буш». «Полевые испытания» представителями СМИ предварил «шоу-показ» - инструктор клуба по имени Михаил оказался настоящим асом «фигурного катания на SEGWAY» и продемонстрировал все возможности заморской машины.

Инструктаж - буквально пять минут. Инструктор рассказывает, как взойти на SEGWAY, сойти с него и объясняет, чего на нем нельзя делать. В частности, не рекомендуется заезжать одним колесом на препятствия, пересекать водные преграды вброд и сталкиваться. И, главное, не стоит бояться - как оказалось, упасть с SEGWAY, в принципе, можно, но вероятность этого равна падению, скажем, с дивана. Не так уж часто такое происходит, верно?

Немного не по себе лишь первые 2-3 минуты. А потом катание захватывает настолько, что слезать с аппарата совсем не хочется... По крайней мере, когда пришел черед «звездного тест-драйва», то SEGWAY у пишущей и снимающей братии приходилось отбирать чуть ли не силой. «Звезды» белорусского шоу-бизнеса - Ирина Дорофеева, Георгий Колдун, Анна Шаркунова, Алексей Хлестов, Люся Лущик - вначале более чем настороженно отнеслись к аппаратам, однако, самостоятельно проехав первые метры, освоились и вскоре раскатывали по SPORTING CLUB как заправские «сигвеисты». Особенно усердствовал Алексей Хлестов, получивший «быстрый» аппарат и настойчиво предлагавший Георгию Колдуну, которому достался SEGWAY с «режимом новичка», «покататься наперегонки». После тест-драйва все приглашенные «звезды» оценили SEGWAY в превосходных тонах. А некоторые продолжили катание даже после окончания презентации, когда из SPORTING CLUB уходили последние журналисты.

В SPORTING CLUB сейчас представлены модели только для городского пользования (i2), однако уже в нынешнем году планируется приобрести и «внедорожники» (x2). По словам А.Рублевского, произойдет это, скорее всего, в августе, когда в клубе пройдет Открытый кубок Беларуси по стендовой стрельбе.

Тест-драйв удался. «Звезды» и журналисты пообещали вернуться в SPORTING CLUB с друзьями.

При проведении тест-драйва ни один журналист не пострадал.

Видео с презентации SEGWAY: