Сколько стоит гараж в Минске?

Обзор рынка

Развитие гаражно-стояночной базы безнадежно отстало от темпов роста автомобильного парка, и поэтому в городе наблюдается практически та же ситуация, что и на рынке вторичного жилья - высокие цены и гигантский спрос.

На столичном рынке представлено три основных класса гаражей:

• металлические и кирпичные гаражи во внутриквартальной застройке,
• 1- и 2-этажные кооперативные массивы,
• многоэтажные гаражи.

При этом подавляющая часть предложений в данном сегменте столичного рынка недвижимости приходится на кооперативы и массивы, причем 20% от их общего количества составляют «многоэтажки».

Гаражи в кооперативных одно- и двухэтажных массивах можно условно разделить на две категории: расположенные вдоль МКАД (Чижовка, Масюковщина, Дражня, Курасовщина, Степянка) и те, что находятся в районе второго транспортного кольца (окрестности улиц Некрасова, Аэродромной, Могилевской, Вилямса, Ваупшасова, Тимирязева, Одоевского, Лынькова и пр.). Но каждый из объектов имеет свои особенности, влияющие на цену и спрос.

От $2500 до $5000: безо всяких излишеств

Предложение гаражей, «привязанных» к земле, осенью 2008 года начинается от $2500. За эти деньги можно найти металлическую конструкцию, пускай и утепленную. Яма в таком гараже присутствует крайне редко. Свет и охрана - тоже. В начале ноября предлагалось совсем немного объектов по столь невысоким ценам - к примеру, по ул. Гурского и Пономаренко а также в Лошице.

За $3000-3500 можно приобрести металлический гараж в массиве либо морской контейнер на стоянке. Разумеется, никаких ям здесь тоже нет.

В диапазоне от $3500 до $4500 начинают предлагать уже кирпичные объекты. В основном это гаражи в труднодоступных, с точки зрения общественного транспорта, местах. Капитальные «автомобильные дома» стандартной (4х6 м) площади предлагаются без ямы, но со светом. Тем, кто рассчитывают потратить именно такую сумму для покупки гаража, вполне реально подобрать варианты в Новинках, на Северном поселке, по ул.Пономаренко, в районе Больницы скорой помощи, в районе ул.Тимирязева, Тиражной и др.

От $5500 до $8000: подвал предлагать

В этом ценовом сегменте металл начинает уступать место надежному и более долговечному кирпичу. Если гараж металлический, то непременно утепленный и с ямой по всему периметру. Встречаются и очень интересные предложения - к примеру, кирпичный гараж, 6х3 м, с ямой, подвал по периметру, свет, охрана, приватизирован, цена - всего $5800, но есть один минус - место «прописки» - Колодищи.

В настоящее время очень много предложений в районе Цнянки, Новинок по цене $6000. В основном предлагаются автомобильные места в двухэтажных ГСК. Чуть дороже - около $7000 - обойдется аналогичный объект по ул.Машиностроителей, Халтурина, Олешева. Здесь уже можно встретить такую удобную особенность помещения, как высокие (около 2,15 м) ворота. Налицо «благородство» гаража - в большинстве случаев он оштукатурен, имеется смотровая яма, охрана. Таких предложений достаточно много, причем схожие варианты могут варьироваться по цене ($7000-8000), так что покупателям есть лишний повод поторговаться.

От $8000 до $10 000: ближе к «цивилизации»

Безусловно, $8000 - достаточно серьезная цена для гаража. Поэтому ее предлагают владельцы капитальных строений, расположенных в обжитых районах столицы либо же недалеко от них. В массиве объявлений о продаже гаражей часто можно встретить следующие адреса: Курасовщина, Зеленый Луг, ул.Гурского, Машиностроителей, Карастояновой, Червякова, Нововиленской, Олешева, Глебки, район Борисовского тракта, ул.Калиновского, Бехтерева и др. Многие хозяева, осуществляя «предпродажную подготовку» объекта, делают косметический ремонт. В объявлениях указывают такие достоинства объекта, как его «сухость», приближенность к остановке общественного транспорта, обязательное наличие подвала по всему периметру, света и охраны. Вот вам пример одного из предложений: «Кирпичный гараж, 5,44х3,08 м, ул.Халтурина, подвал по периметру, в подвале комната, обит оцинковкой, теплоизолирован, оборудован под покраску авто, по периметру отопительная труба + дымоход».

Довольно часто владельцы объектов, выставляемых на продажу, упоминают о возможности проводить в гараже ремонтные работы на уровне «серых СТО».

В этом же ценовом сегменте находится ряд предложений капитальных гаражей в центре города, построенных 40-50 лет назад (в этом случае, правда, как правило, отсутствует смотровая яма), а также объектов, расположенных в непосредственно в зонах «автомобильной инфраструктуры» - СТО, АЗС, рынка стройматериалов и пр.

От $10 000 до $12 000: самый широкий выбор

Начиная от $10 000 в списке предложений часто можно встретить гаражи в многоэтажных массивах. Месторасположение - ул.Севастопольская, Ангарская, Уральская, Некрасова, Карастояновой, Глебки, Ольшевского, Кедышко, Радиальной, Олешева, Тимирязева, в Масюковщине, Зеленом Луге.

Особо хочется отметить обилие предложений в районе улиц Некрасова, Восточной, Беды, Богдановича. Это очень перспективное место: в настоящее время здесь ведется активное жилищное строительство, причем преобладают дома класса «выше среднего. А в недалекой перспективе сюда же придет третья линия метрополитена. Так что и гаражи здесь предлагаются соответствующие. Уместно привести выдержку из одного объявления: «Гараж в ГК, 3,7х6 м, с подвалом по всему периметру и смотровой ямой по всей длине. Произведена полная отделка. Ворота высокие. Гараж полностью готов к эксплуатации. Предварительная стоимость - $11 000». Как видим, о вторичном гаражном рынке речи не идет.

Ближе к $12 000 оцениваются объекты, расположенные на первых этажах многоэтажных массивов, а также гаражи, рассчитанные на 2 машины. В последнем случае объекты продажи не новые, но в них вполне может быть сделан ремонт, заменена кровля и т.п.

От $12 000 до $15 000:

Высший ценовой сегмент на рынке гаражных помещений «среднего класса». Здесь накручивание цен идет в основном за счет «пакета дополнительных удобств» - наличия видеонаблюдения, отопления, специального подвального отделения для хранения овощей, возможности надстройки еще одного уровня и пр.

Очень много предложений в Зеленом Луге, Веснянке, Новинках, Масюковщине, Уручье, Малиновке, по ул.Стебенева, Тростенецкой, Гурского, Олешева и др. Судя по тому, как подробно авторы объявлений расписывают достоинства своего недвижимого имущества, они настроены на длительный торг.

От $15 000 до $20 000 и выше: VIP-гаражи или неуемная жадность?

Самые дорогие гаражи - «полупрофессиональные». Имеется в виду два (как правило) машино-места, обязательное наличие ремонтного отделения, большие габариты (6х6 м и больше) и высота, полная отделка, удобный заезд и пр. Расположение - максимально удобное для подъезда личного транспорта, рядом с остановками транспорта общественного. Это уже не просто гараж - здесь жить можно.

Самое дорогое предложения начала ноября 2008 года выглядит так: «На продажу выставляется гараж площадью 60 кв.м, трое ворот, электричество 220/380В, вода, расположение с краю надо полагать с краю гаражного массива), широкий проезд, въезд с МКАД. Цена - $35 000. Возможен вариант сдачи в аренду по цене $3 за 1 кв.м». Сами понимаете, это предложение явно не для рядовых автовладельцев...

Почему предложение шире, чем спрос?

Этот «гаражный» обзор портала www.interfax.by основан на частных объявлениях, опубликованных в белорусских СМИ, и достаточно точно отражает «срез» предложений гаражных объектов на столичном рынке. В то же время спрос на гаражи, судя по количеству объявлений, намного ниже: оно составляет примерно 1/3 от количества сообщений в рубриках «Продажа».

Однако на самом деле ситуация обстоит иначе. Авторы объявлений, желающие приобрести машино-место в гараже, ориентируются, прежде всего, на выгодный для них район и почти никогда не указывают желаемую цену. Либо указывают «смешную» цифру в $2000-2500 без упоминания месторасположения желаемого объекта.

Таким образом, уровень цен на объекты автомобильной недвижимости формируют продавцы. Само собой разумеется, ценник они выдвигают завышенный. Следуя нехитрой житейской арифметике, можно предположить, что в целом стоимость гаражей, упоминавшихся выше, в подавляющем большинстве случаев как минимум на 5-10% ниже заявленной.