Кризис породил в США небывалый спрос на услуги по ремонту обуви

Рецессия и в самом деле значительно подкосила ряды американских компаний, но при этом дала шанс на возрождение индустрии "сапожников", число которых по всей стране сейчас не превышает и 7 тысяч, тогда как во времена Великой Депрессии таких мастерских насчитывалось 120 тысяч. За прошлый год в целом стране значительно возрос уровень доходов башмачников, по мере того как новообращенные "бережливые" американцы покупке новой обуви стали предпочитать профилактику бывшей в употреблении.

Для большинства жителей избалованной изобилием Америки, и особенно для молодых американцев, ремонт обуви стал настоящим открытием, а услугами сапожников не брезгует теперь и средний класс. Вопрос "Зачем платить за новую пару $400, если вполне кондиционную обувь можно привести в порядок всего за $40?" теперь звучит риторически. Более того, существенный процент заказов сапожники получают по почте, так как мастерские по ремонту обуви есть не каждом городе.

В силу существовавшей в докризисный период невостребованности услуг сапожников мастерские закрывались или перепрофилировались. Профессия, передававшаяся из поколения в поколение, наверное, канула бы в лету, если бы не кризис, сообщили в профсоюзе работников отрасли. Кстати, современный американский сапожник отнюдь не ремесленник, который стучит без конца молотком и общается с клиентом сквозь зубы, удерживая в губах сапожные гвозди. Это профессионал, предоставляющий широкий спектр услуг и использующий профессиональное оборудование, стоимость которого составляет более $20 тысяч. По словам представителей профсоюза, на овладение профессией уходит до 4 лет, так что вряд ли в ближайшее время предложение услуг по ремонту обуви превысит спрос.

Примечательно, что кризис в США стал временем суровых испытаний не для всех без исключения секторов экономики. Например, волна сокращений вызвала спрос на услуги профессиональных составителей резюме. По мере того, как падают продажи новых автомобилей, растет поток заказов у автомехаников, доводящих до ума авто, которые при ином раскладе уже давно были бы проданы в другие страны с Интернет-аукционов.