Белорусы предпочитают платить по автокредитам

Стоянки для изъятых автомобилей возле белорусских банков пустуют. «Когда дело доходит до изъятия автомобиля, деньги находятся», - отметил в ходе круглого стола «Возобновление рынка автокредитования в Республике Беларусь: особенности и тенденции текущего периода», состоявшегося в Минске, заместитель председателя правления МТБанка Валерий Смоляк.

Представители других белорусских банках, присутствующие на заседании, также отметили, что случаи, когда за неплатежи по автокредиту автомобиль попадает  штрафную стоянку банка, как и в «докризисные времена» - единичны и являются результатом форс-мажорных ситуаций.

Банки пытаются заразить клиентов оптимизмом

«Сейчас нам нужно убедить потребителя, что все будет хорошо», - такой тезис прозвучал из уст представителя одного из белорусских банков. В целом, лишь варьируя формулировки, о том же говорили представители других банков, присутствовавшие на круглом столе - ОАО «Белгазпромбанк», ОАО «Белинвестбанк», ЗАО «АКБ «Белросбанк», ЗАО «МТБанк», а также руководители компаний, входящих в состав международного автомобильного холдинга «Атлант-М».

Присутствующие старались излучать оптимизм, вместе с тем отмечая достаточно высокую степень недоверия потенциальных потребителей автокредитов - даже не к банкам - к своим финансовым возможностям.

Потребительский терроризм, с которым с переменным успехом борются на Западе, в Беларуси - явление неактуальное. В отличие от потребительского пессимизма. Как отметил заместитель председателя правления МТБанка Валерий Смоляк, «существует кризис доверия между клиентами и банками. Злые языки утверждают, что если банк ушел с рынка кредитования, значит, ему не хватает ресурсов. Это не так - ресурсов для кредитования достаточно у всех белорусских банков. Есть уверенность в завтрашнем дне, в ситуации в стране - поэтому банки сегодня возвращают автокредитование».

Целью круглого стола и было, как заявил помощник генерального директора холдинга «Атлант-М» Илья Прохоров: «заявить о том, что автокредитование в Беларуси не умерло. В этой сфере мы ощутили, что кризис - не придуманное явление, что он действительно существует. В первую очередь - по сворачиванию банками программ автокредитования. Сейчас же ситуация улучшилась». Как отметил И. Прохоров, «в феврале возникло оживление на рынке. Инструмент автокредитования возродился, продукты достаточно интересны по ряду показателей - сравнимы с докризисным временем. Я сам недавно покупал автомобиль в кредит, и сейчас у меня процентная ставка выше, чем если бы я заключал договор сегодня».

Как отметили в ходе круглого стола представители банков, требования к кредитополучателям «в качественном отношении» не изменились:  т.е. для получения кредита от вас потребуется тот же набор бумаг. Вместе с тем банкиры признают, что исходя из некоторого падения уровня благосостояния клиентов после девальвации белорусского рубля, «количественные показатели» изменились. Субъективная оценка кредитополучателя службой безопасности банка сегодня производится с еще большей тщательностью. Впрочем, как отмечают представители банков, «исходя из менталитета белорусов, они меньше склонны к невозвратам кредитов, и поэтому наши банки более лояльны по отношению к клиентам, чем западные, и даже российские и украинские».

По мнению начальника отдела кредитования физических лиц «Белросбанка» Роман Подгайный, в числе основных причин потепления на рынке автокредитования назвал скидки, которые с момента начала кризиса начали активно предлагать покупателям многие белорусские дилеры.

Оптимизм дилеров и банков зиждется на потенциале местного рынка. Как заявил помощник генерального директора холдинга «Атлант-М» Илья Прохоров: «Белорусский рынок был «недогрет». Мы рассчитываем на то, что Беларусь в этом плане быстрее выйдет из кризисной ситуации, быстрее восстановится, чем соседние авторынки, чем, к примеру, та же Украина где рынок был «перегрет».

Этого же мнения придерживается и директор ИП «Атлант-М Фарцойгхандель» Сергей Михневич, который был наиболее сдержан в оптимистичности оценок белорусского рынка новых автомобилей (http://interfax.by/article/41326), однако отметил: «400 тысяч экземпляров в год - это гарантированная цифра продаж автомобилей, минимальная планка для Беларуси. Авторынок будет жить, наш народ не настолько упадет в благосостоянии, мы имеем потенциал роста».

О том, какие условия предлагают сегодня белорусские банки по автокредитам, читайте в обзоре портала http://www.interfax.by/ (http://interfax.by/article/41124).