Первая жертва запрета на кредиты в валюте

Как человек, проживший в США уже 5 лет и немнго изучив откуда берется этот пресловутый доллар, могу вам с радостью заявить, что это решение - первый камень в фундаменте ЗДОРОВОЙ Белорусской экономики!!!! Доллар может и печатают в США, но американцы, как и многие другие на нашей планете, к нему никакого отношения не имеют с 1913 г., когда доллар стали печатать Федеральный Резервный Банк, частная организация. Золотым запасом не гарантированный и контролю не подвластный, он расплодился по всему миру. Деньги это удобство, а не способ овладеть миром по средством долга(экономический кризис - организованная схема отобрать все у должников).
Схема такова - взяв один доллар(или другую единицу) в долг, вы обязуетесь выплотить процент сверху. Откуда возьмутся деньги на этот процент, если денег ограниченное количество? Вам придется одолжить эту сумму снова - бесконечный долг. Американская экономика попалась на эту удочку - подоходный налог не легален в США по конституции, но банкиры смогли протолкнуть поправку через обман и теперь вся страна работает 3 месяца в году, чтобы выплотить этот долг, созданный Федеральным правительством США, когда они берут деньги на новый бюджет вдолг у Федерального Резервного Банка под процент - Федеральный Налог.
Одним словом, забудьте про доллар и 3 раза подумайте, покупать ли что-нибудь в долг!!!

Откровенно говоря не верю, что существуют кредитные программы под 0%. Скорее всего проценты уже включены в стоимость. Но с другой стороны так честнее - общую сумму делишь на количество месяцев, получаешь месячный взнос. Но опять же не забывайте - мы живем в нашей стране.

А.В.

А у Вас есть опыт кредитования в Беларусбанке?У меня кредит в рублях под 17% (фиксированная ставка).Плачу каждый месяц 30-го числа т.к. первые два месяца прыгали и проценты и основной долг дескать из-за разных дней оплаты.Так вот, за четыре месяца у меня не только не уменьшается платеж (основной долг+процент),а даже иногда платеж ВЫРАСТАЕТ!!!Дескать ошибка компьютера или компьютер разделил платежи и зачислил разными датами, или еще что-то.Я уже устал добиваться от банка правды,ни один разумный человек не в состоянии понять,как при уменьшении долга и фиксированной ставке может вырасти платеж если оплата происходит каждый месяц тридцатого числа.Это просто уму не постижимо.Только в отличие от Вашего случая,я покупал не авто и платить придется еще долго....

Первый раз столкнулись с кредитом (вернее кредитной программой производителя) в 2003 году. Во всяком случае так салон это дело анонсировал. Всего 7,5%. Сразу внесли треть, все оформили, застраховали - поехали.Даже была фишка - отсрочка первого взноса на три месяца. А потом началось самое интересное: придя делать первый платеж обнаружилось, что в итоге со всеми платежами процент поднялся до 10,5 (причем платили непосредственно в том расчетном центре, который обслуживает салон). Пришлось немного ругаться возвращать свои деньги, расторгать договор и возвращать авто. Хотя многие сказали: "Мы уже привыкли к авто за три месяца, как нибудь вытянем".
Для себя сделали вывод - лучше машина скромнее, но за свои и за ту цену которая нравится и на которую хватает. Главное что НОВАЯ.

Вариантов два:
1 - приносишь деньги, естественно белорусские, сдаешь в кассу, получаешь чек, затем офомляют остальные доки.
2 - берешь договор, идешь в банк, оформляешь преревод на счет салона, приходишь в салон с платежкой, оформляешь остальные доки.
Все.
По поводу кредита в каждом салоне раскажут, отличия могут быть существенными, но не принципиальными.

rкто нибудь ходил в салоны? какие варианты предлагают?

Насколько я понимаю автосалоны продают за белоруские рубли. Валюту не берут. Предлагали, отправили менять. Непонятно, им ведь потом не бирже ее покупать надо. Странный порядок расчетов.

O., по поводу товарищей в Баден-Бадене)
Позвонил сейчас в Приор - с завтрашнего дня кредитки в валюте прекращают свое действие. До дальнейших разъяснений руководства. Посоветовали снять весь остаток сегодня))) Так что хорошо, что я не Бадене-Бадене или, на худой конец, не в Карловых-Варах:) Хотя все возможно решаеть. У меня есть карта в BYR, которой я пользовался несколько раз за рубежом. Платил и снимал Евро и тур.лиры без проблем. Банки могут перевести все кредитные линии в BYR и брать потом ещё за конвертацию. А, вообще, лучше жить по средствам и в банк за кредитом ходить в крайнем случае. Особенно с их нынешними процентами.

Возможности для работы по торговле авто остались, это коммерческий и полу-коммерческий транспорт. Большим плюсом для потребителя могут оказаться прямые кредитные программы автобрендов, так как это выглядит в Европе, под 0, 2, 3%, если такое возможно по законодательству РБ. Возможно, кто-то предложит программу, как в Германии, где при покупке новой машины старую принимают в зачет по цене 2500 евро.
Ничего нового мы не увидим, но, надеюсь придут к нам новые технологии продаж, обращенные лицом к потребителю.

Кроме овердрафтов есть валютные кредитные карты, которые относятся к кредитным линиям. Так что 29-го и в Баден-Бадене, и на Гоа товарищам, которые думают, что у них есть деньги на валютной кредитке белорусского банка, остается надеяться только на небелорусское Western Union (при наличии добрых родственников и друзей).

А сколько сейчас зарегистрироваться ИП и какие ограничения для ИПешников при покупке машин в кредит по маркам? могут они за валюту покупать по нашим законам?

Поскольку для ИП и юрлиц кредитование никто не отменял, нужно продумать автодилерам поставки автомобилей "двойного" назначения, то есть грузопассажиров всех мастей: Пикапы - каблуки всех видов, включая мини-пикапы, Минивены и микровены с убирающимиися сиденьями, Микроавтобусы и офисы на колесах, Кемперы всех мастей. То есть машины "и для работы и для семьи и для отдыха".
Тренд на продажу подобных машин в Европе очень высок, и мы, Беларусь, в этом тренде отстаём... Вот повод исправиться!
Конечно, мы увидем на улицах Минска меньше "красоты" и джипов, но пускай лучше экономика работает и на улицах будут "рабочие лошадки".
Ждём специальных программ и горячих предложений от автодилеров по этим позициям!
Пока в этом сегменте по предложению разнообразие моделей+диапазон цен лидирует Ситроен-Пежо, только очень не хватает дизелей с коробкой-автомат пока (((

Шаг Нацбанка хоть и немного жесткий, но правильный. И кого сейчас волнует чьи-то проблемы с кредитами на авто в СКВ:)? Вон народ на стройках уже по 200 т.р. начал получать... А автокредитование - способ некоторых банкиров заработать "по легкому" на богатых. Привязка же внутренней экономики к иностранной валюте - доллару, евро, юаню - путь в никуда. Только своя валюта! И неважно это кредиты, аренда или бензин на заправках. Давно надо было расставить здесь точки на "I".

Бред какой-то. "Первые жертвы запрета на кредитование в валюте - автокредиты."
Первые жертвы, это те, кто в среду, 29 июля подойдут со своей валютной кредиткой к банкомату в каком-нибудь Баден-Бадене. А также те, кто ввязался в стройку квартиры и не выбрал свою кредитную линию в инвалюте.

вот и весь ответ! белорусское жилье является ширпотребом (извините, если кого обидел). И на него будет льготное кредитование. Это единственный возможный вариант и загрузить работой людей и снять социальное напряжение и дать толчек к потребительскому спросу, не только на жилье, но и на все ремонтные товары и услуги и на бытовую технику. Тут надо не подкачать белорусским производителям и начать производить в кооперации с буржуинами либо очень дешовые модели, либо очень качественные. Середняк (как сейчас) не проходит. Хозяин по психологии своей не купит "шило" задорого, и если и готов заплатить за вещь - то, чтоб она послужила ... лет. Или купит на 2-3 года (у некоторых фирм это гарантийный срок), чтоб потом выбросить и купить что-то новое (с новым дизайном и новыми технологиями).

Немного непонятно что будет с недвижимостью. Кредит в белорусских рублях под сумасшедшие проценты вряд ли кого-то заинтересует. А по плану стройка должна была вытянуть страну из жп. В общем посмотрим.

следующий шаг - льготное кредитование на ширпотреб белорусского производства.
продажи авто и иностранной бытовой техники встанут...
-
как антикризисная мера хорошо, но почему так надолго?
Впрочем, кто-то обещал пролоббировать лизинг для физических лиц. Также существуют программы самих автопроизводителей (и производителей электробытовой техники) по покупке авто в рассрочку, а также с зачетом старого авто при покупке нового и другие инструменты стимулирования спроса!
Если маркетологи напрягуться, населению на выходе только лучше будет. И конкуренция останется. И валютный рынок будет больше защищен, за счет инструментов стимулирования потребительского спроса, гарантированных самими производителями техники.