Минск совершенно не приспособлен для людей с колясками

Подозреваю, что инвалиды в Беларуси есть. Мнтересно, сколько их? Мне известно, что лет 10 назад негде было взЯть коляску инвалиду: люди ждали, пока кто-то умрет и освободит коляску. Каждый из нас в любой момент может превратиться в беспомощного калеку -жизнь такая. Но в нашей стране-это ужасная перспектива. У безногого человека уйма проблем: туалет, баня, магазины, поликлиника, да и прогулки в конце концов -все вырастает в непреодолимое препятсивие. Почему в других странах эта проблема решаема?

Правда ваша. Колясочников на улиах наших городов и вправду мало. У меня есть знакомая 24-летняя девушка, инвалид-колясочник. Живет в обычной многоэтажке. Позволить выйти на улицу может себе только в выходной - без посторонней помощи она этого сделать не может. Да и кроме всего прочего ее несколько напрягают взгляды прохожих, с деликатностью у наших людей проблема. Однако она говорит, что в помощи посторонние люди ей никогда не отказывают.

Думаю, что туалеты вдоль магистралей в австрии есть, и кафе и т.п.Наверное государство думает о людях...

Кстати, я никогда не видела инвалидов на колясках в общественных местах и на улицах города Минска.Ка не видела их и в других городах Беларуси. Никогда не видела их в аэропорту. В вот Вене в аэропорту есть специальный отряд, обеспечивающий инвалидов, да и просто немощных людей колясками. Здоровые хлопцы подкатывают коляску к выходу пассажиров, усаживают одного или двух и катят сразу две коляски в спокойное место. Оставляют их там и периродически навещают. К отлету нужного рейса хлопцы являются и катят коляски к накопителю. Там пассажиры встают и своим ходом следуют в накопитель.
Однажды видела, как хлопец катил три коляски.
Три раза мне приходилось делать пересадку в Вене,сидеть там больше 14 часов. Разобралась с колясками. Поначалу я думала, что это инввалиды. Но оказалось, что это в основном людт старшего возраста. Одна дамочка, лет сорока, на вид загорелая сидела в коляске, а потом встала и , как ни в чем не бывало, проследовала в кафетерий.
Вот это я понимаю -социальноориентированное государство!

И я согласна. Только если мамочка может ребеночка в тот же слинг из параллельной статьи устроить, то колясочникам-инвалидам вообще выхода нет никакого. И вообще, инвалидам. Хотя бы с этой категории начать. А то сердобольных и плаксивых в нашем обществе много, а вот ответственных нет. Как такую ситуацию вообще можно было допустить

Laoshi, полностью согласна! Добавить нечего. Все сделано для галочки, но не для людей!!!

Минск не только для людей с колясками неудобен! Минск вообще неудобен для жизни ЛЮДЕЙ! На реконструированном вокзале перроны низкие, в электричку вскарабкаться можно с трудом! А если у тебя руки заняты сумками и чемоданом -то это вообще экстрим! В каком веке надо было жить архитекторам, чтобы изобрести такое чудо? Человеку удобно выйти из вагона на перрон одной высоты с полом вагона. Что тут непонятного?
Городской транспорт не имеет кондиционеров и в жаркую погоду можно задохнуться! К тому же автобусы и троллейбусы летом ездят с обогревом!?! Передвижная душегубка? Для кого её создавали?
На перекрестках зачастую нет названпия улиц, они есть на далеко стоящем доме, надо бегать и искать. Неужели трудно на самом перекрестке оборудовать шильды с назвами? Да еще и с информацией какие номера домов в какую сторону идут?
На тех же перекрестках поребрики высокие, старым людям трудно преодолевать этот барьер. Можно ведь плавно снизить поребрик на переходах?
Во дворах негде машину припарковать! Стоят в 4 ряда. При реконструкции дворовой территории архитекторы планируют пару машиномест дополнительно , без расчета на будущее.
Нет велодорожек по Минску, невозможно на велосипеде проехать по городу.
Как видите, здоровым молодым людям неудобно жить, что уж тут говорить о колясочнирках-инвалидах и мамашах с колясками!