Автомобильный журнал №1 в Европе теперь издается в Беларуси, став единственным в нашей стране лицензионным автоизданием мирового уровня.
Крупнейший европейский автомобильный журнал AUTO BILD издается в Германии с 1986 года. С той поры вырос не только авторитет журнала, но и количество его международных изданий. AUTO BILD издается в 35 странах, а общий ежемесячный тираж достигает 7 млн. копий! В октябре 2009 года в международную семью AUTO BILD влилась Беларусь, став 35-й страной, в которой по лицензии издается этот автомобильный журнал. Первый номер национального издания уже в продаже. В нем на 74 страницах новости из автомобильного мира и жизни, тесты и описание 26 новых автомобилей, репортаж о ралли олдаймеров «Гамбург-Берлин», рубрика «Советы и техника», посвященная вопросам эксплуатации и выбора автомобиля, и многое другое.
«AUTO BILD Беларусь» – единственное в нашей стране лицензионное автомобильное издание. Основные темы журнала: новости и тенденции автомобильного мира, новые автомобили, первые впечатления о поступающих в продажу новинках, тест-драйвы, сравнительные тесты, а также советы по автосервису, обслуживанию и приобретению автомобилей. Кроме права публикаций любых материалов из текущих номеров ведущего европейского автожурнала, белорусская редакция имеет доступ к уникальной базе технической информации практически по всем автомобилям, производившимся и производимым сегодня в мире.
Конкурентное преимущество журнала «AUTO BILD Беларусь» состоит не только в эксклюзивной лицензионной информации о новинках мирового автомобилестроения, но и в ее адаптации для отечественной аудитории, европейском уровне журнального дизайна, высоком качестве иллюстративных материалов. Основу журнала составляют именно испытания новых моделей. Объективность материалов журнала не вызывает сомнений благодаря немецкой скрупулезности и гарантированной беспристрастности издания.
«AUTO BILD Беларусь» уже в продаже!
Нормальный такой журнал, и уж точно получше остальных (где еще увидеть тесты максимальной скорости Bugatti). Понятно, что маловато белорусских тестов, но я думаю, это скоро изменится.
Есть качественный каталог автомобилей, продающихся в беларуси, да и рекламой журнал не очень загружен... что оже хорошо.
Купил новый номер журнала. Увы, прежнее мнение не изменилось: куча тестов, сделанных немцами и в немецких условиях, и жалкие кусочки информации по РБ. По сути журнал - просто переведённый на русский язык немецкий AutoBild. Больше покупать не планирую.
А оф. сайт есть этого журнала?
Я у одного эмигрантика с Украины видел фото с 1D Mark2 + L-оптика (разная причём). А сами фотографии - ну дали Васе из деревни побаловаться. Называется - выгодно женился (на американке)
Естественно. Проще или бомбить свадьбы, или на фотостоках подвизаться.
Журнал должен быть глянцевым. Мы ведь все-таки в 21 веке живем))) И нормальные там шрифты и цветовой дизайн...
Если нет,то скажите в каком автомобильном белорусском журнале все это намного лучше!
В каждой редакции газеты или журнала есть по одному Canon 300D и им фоткают все кому не лень...Кто сфоткал тот и фотограф))) Да и китовым объективом можно сделать отличные фото!!! Видел работы одного фотографа из журнала (называть название этого журнала не стану по понятным причинам), так у него в руках был Canon 5D Mark II, а фото по итогу все-равно никакие! Снимать авто надо уметь! Смотрел журнал автоп......., где тестили Audi A4 2009... Да, написали что отличный авто, супер дизайн, супер оргономика, а показать все это не смогли. Фотографии просто убогие. Мое личное мнение, если фотограф хороший он не пойдет трудиться в какую-нибудь белгазету или журнал, он себя уважает и знает цену. И поэтому сколько ты не плати тому фотографу который все-таки пришел туда работать, профессиональнее он не станет, даже если у него будет CANON 1Ds MARK III! А теперь можно стать на место человека, который планирует покупать в скором будущем себе авто. Помимо тестов он смотрит еще и на картинки, а если уж на что-то упадет глаз, только в этом случае он поедет смотреть ее в живом виде к диллеру.
Конечно-конечно))) У нас же качественные журналы, фотографов нет, авто тестят какие-то ребятушки, а не профессионалы, что точно подмечено Юрием, дизайнеров тоже нет, верстка отвратительная, а в остальном журналы действительно качественные)))
"Если бы так было, то никто бы не делал местных тестов - все страны мира закупили бы AutoBild (к слову, один из подразделений крупнейшей немецкой жёлтой газеты Bild)."
Согласен. Но мне немецкие тесты в новом журнале Autobild больше понравились, чем белорусские. Это именно тесты, а не поездки по улицам с фотографированием и написанием мнений в итоге.
"сделанные на машинах из белорусских автосалонов в белорусских условиях"
Белорусские условия для тестов - это улицы и иногда карьеры (для джипцов). Полигона у нас нет, по крайней мере ни в одной автомобильной газете или журнале я не замечал его. Если я правильно понимаю, в лучшем случае на кадре фигурирует какая-то пустынная площадка, на которой вроде как машина испытывается.
Но вот мне, как потребителю, не интересно, как ведет себя машина на бешеной скорости в маневрах на площадке.
Немцы, как я могу судить по страницам нашего Autobild, делают измерения. Вот это поинтереснее и полезнее, по крайней мере для меня.
"и белорусскими ребятами, а не какого-нибудь Ганса Хофмана из Гамбурга, который вообще-то далеко да и нафиг нужен."
Вот - слова человека из бывшего белорусского автомобильного журнала: тесты делают ребята. А я, как читатель и покупатель журналов и газет с тестами, хочу знакомиться с мнением профессионалов, а не ребят.
Если бы так было, то никто бы не делал местных тестов - все страны мира закупили бы AutoBild (к слову, один из подразделений крупнейшей немецкой жёлтой газеты Bild) и тупо перевели. Ан нет, почему-то у каждой страны свой аутентичный продукт.
Да полно Вам. Обычный глянец, каким забиты все полки. Кстати, цветовой дизайн и набор шрифтов сомнительные.
Отличных фотографов в РБ более чем достаточно. Платили бы нормально - их работы появлялись бы в журналах. Тут конечно AutoBild переплюнет. К тому же он явно не Canon 300D с китовым объективом снимает (который к тому же один на всю редакцию).
Так вон оно чё. Вы пиаром с ракурсами занимаетесь. А я думал - качественным журналом для белорусских автолюбителей...
Не вижу разницы теста одного и того же автомобиля, но разными пилотами. Для меня абсолютно нет никакой разницы кто будет тестить авто: Ганс Хофман или Гена Пупкин.
А вот с точки зрения оформления журнала Auto BILD задаст жара... Я бы белорусским фотографам оторвал бы руки. Сравни обложку любого белорусского журнала и Auto Bild'a. Результат очевиден. И внутри точно также!!! А ведь красивые фото, необычные ракурсы - залог успешного пиара...
Вон оно чё, Михалыч
Ездить-то они ездят, но им интереснее было бы прочесть наши тесты, сделанные на машинах из белорусских автосалонов в белорусских условиях и белорусскими ребятами, а не какого-нибудь Ганса Хофмана из Гамбурга, который вообще-то далеко да и нафиг нужен.
Что-то попахивает антирекламой журналов-конкурентов!
Интересные высказывания у господина "ЫЫрлА":
"- Интересны ли белорусскому читателю немецкие тесты в основном немецких же машин? Журнал оторван от Беларуси и поэтому чужероден."
Конечно интересны... А на чем ездит почти 70% белорусов????
Или издание AutoBILD появившееся на белорусском рынке должно писать про МАЗЫ и БЕЛАЗЫ, а и тракторы МТЗ конечно же, дабы быть неоторванным от Беларуси и не чужеродным???????
А что касается автомобильных белорусских изданий - это вообще отдельная тема... ))))
Ыырл, у Вас есть статистика?
В основном такие журналы покупает молодёжь - красивые картинки посмотреть.
Ыырл, интересны. Мне лично и моим знакомым - интересны
Купил первый номер. Как бывший стиль-редактор другого бывшего белорусского автожурнала, могу отметить множество ошибок (корректора нафиг).
Что касается содержания журнала, то это в основном, увы, просто переведённый на русский язык немецкий Bild. Интересны ли белорусскому читателю немецкие тесты в основном немецких же машин? Журнал оторван от Беларуси и поэтому чужероден.