Chrysler планирует развиваться за счет новых моделей Fiat

Chrysler Group LLC вскоре опубликует план развития, который во многом основывается на производстве и продаже  новых  моделей  итальянского  партнера Fiat, пишет газета The Wall Street Journal со ссылкой на источники, владеющие информацией.

Новый  план,  как  ожидается,  будет опубликован 4 ноября. Согласно новой концепции  к 2012 году на американский рынок вернется итальянский спортивный  бренд  Alfa  Romeo,  кроме того, в 2011 году Chrysler начнет производство популярной в Европе микролитражки Fiat 500.

К 2012  году  также  появится  новый  седан собственно от Chrysler. Одновременно   с   этим   постепенно   сворачивается  производство  ряда автомобилей марок Dodge и Jeep.

Однако  до  вывода  на рынок новых моделей Chrysler и его нынешнему руководителю  Серджио Маркионне, который одновременно с этим возглавляет концерн Fiat, придется решить ряд проблем.

Прежде  всего,  Chrysler  придется преодолеть трудности с продажами ныне существующих моделей автомобилей, основную массу которых составляют внедорожники,     пикапы    и   большие   седаны,   непопулярные   из-за неэкономичности и большого ущерба для экологии. По этой причине, считают аналитики,  доля  Chrysler  на рынке автомобилей США сокращается и будет продолжать  сокращаться  в  ближайшее время. В сентябре 2009 года только 8,3% всех  проданных  в  США машин были произведены Chrysler, в сентябре прошлого года их было 11%.

Кроме  того,  вывод  на  рынок новых брендов, таких как Alfa Romeo, идет вразрез  с  общей тенденцией на рынке, где количество автомобильных марок в   последнее   время   целенаправленно   сокращается,   поскольку автопроизводители    стремятся   повысить   лояльность   покупателей   и узнаваемость  брендов.  Так,  например, GM намерен избавиться от четырех убыточных  брендов:  Hummer,  Saturn  и  Saab  будут  проданы, а Pontiac выпускаться больше не будет. Ford продает Jaguar, Land Rover и Volvo.

Alfa Romeo, который не продается на американском рынке с 1990 года, мало известен  американским покупателям и может не оправдать возложенных на него надежд.

Ранее  в  этом  году  Chrysler  был  спасен  от  банкротства в ходе реструктуризации.  Правительство  США  предоставило  помощь в размере $9 млрд. Исполнительным  директором  Chrysler  назначен С.Маркионне, а Fiat получил   20%  акций  Chrysler  в  обмен  на  предоставление  технологий производства  автомобилей малого класса, эффективных двигателей и других технологий.  От  Fiat  не требовалось прямого вложения средств. Chrysler также воспользуется  управленческим опытом Fiat при планировании бизнеса и получит  доступ к международной дилерской сети Fiat, особенно в России и странах Латинской Америки.

Доля  Fiat  в  капитале Chrysler постепенно увеличится до 35%, если будут достигнуты  определенные  цели,  обозначенные  в  соглашении между компаниями.

Photo from Reuters