Скрытая угроза: светодиодные светофоры зимой

Неожиданный побочный эффект новых технологий дал о себе знать при неблагоприятных погодных условиях в США, где большинство светофоров уже успели заменить на светодиодные.

Как известно, светодиодные светофоры потребляют на 90% меньше электроэнергии, имеют более длительный срок эксплуатации и более долговечны, чем их предшественники, в которых использовалось разноцветное секло и лампы накаливания. Кроме того, сигналы светофора на светодиодах хорошо видны в ясную погоду при ярком свете солнца.

Тем не менее, на практике оказалось, что новые регуляторы дорожного движения из-за своего малого энергопотребления не способны растопить налипающий снег, что стало причиной нескольких ДТП на перекрестках, когда водители физически не могли видеть сигналы светофора.

Пока конструкторы разрабатывают методику устранения недостатков, муниципальные власти “холодных” штатов по-своему ведут борьбу со стихией. Например, в Миннесоте “глазницы” уличных светофоров прочищают сжатым воздухом из компрессорных установок, а в штате Висконсин используют ручной труд – очищают светофоры щетками и метлами.

Тем временем, дорожные службы США рекомендуют водителям считать заметенный снегом светофор “временно вышедшим из строя”, заблаговременно останавливаться перед перекрестками и принимать решение о начале движения сообразно дорожной обстановке. Впрочем, эта рекомендация вполне логична как с точки зрения ПДД, так и с позиции здравого смысла.

Борис Жуков