Прокатимся с ветерком

Какой русский, а также белорус, поляк или американец не любит быстрой езды? Прокатиться с ветерком по душе многим, правда, нередко это стремление разбивается о ПДД и оборачивается солидным штрафом. В городе «погонять» мешают бдительные сотрудники ГАИ, да и не безопасно это на наших заполненных машинами дорогах. Для любителей скорости и автогонок есть замечательный способ почувствовать себя Шумахером или Барикелло – картинг.

Если обратиться к истории «маленьких машинок», то считается, что картинг появился благодаря английским лётчикам, которые искали себе занятие в перерывах между боевыми вылетами во время Второй мировой войны. Первые карты собирались практически из металлолома – металлические трубы, колёса от тележек, двигатели от газонокосилок.

Отцом картинга, в более современном виде, считается Арт Ингельс - механик компании «Curtis craft company», занимавшейся выпуском гоночных автомобилей. Именно он в 1956 году соорудил первый карт. Это «чудо» было продемонстрировано публике на автогонках в городе Помон, американцам машинка понравилась, и вскоре Ингельс создал собственную фирму и наладил выпуск картов под маркой «Карета». Спрос рождает предложение, а соответственно очень скоро производством картов занялись и другие фирмы. Количество машинок росло, поэтому понадобилось открывать специальные картинговые трассы, а любители картов начали организовывать первые картинговые клубы. К началу 60-х годов картинг уже популярен в Европе, разрабатываются правила для соревнований и картинг становится не просто развлечением, а спортом.

В настоящее время существует две основные «ветки» картинга:

- спортивный – это действительно спорт со всей присущей оргструктурой и атрибутикой: клубы, команды, соревнования различных уровней и естественно поклонники.

- прокатный – любой человек может приехать в картинг-центр и, заплатив некоторую сумму денег вдоволь покататься на «маленькой машинке»

На этот раз разговор пойдёт именно о прокатном картинге или go-karting.

Что нужно, чтобы стать «пилотом» карта? Ничего особенного, ведь наличия водительского удостоверения не требуется, ограничений по полу нет, да и по возрасту они не строгие. После того как вы приедете в один из картинг-центров и расстанетесь с некоторой суммой денег, а также пройдете, инструктаж по технике безопасности и азам управления картом, останется только надеть защитный шлем и сесть за руль.

Управлять картом, по крайней мере «прокатным», не сложно. В вашем распоряжении будет лишь две педали (газ, тормоз) и руль, а так как трассы не большие (300-1000 метров), да ещё и с разными изгибами и поворотами, то максимальную скорость своей «машинки» (85-90 км/ч) вы, скорее всего, не наберёте. Правда, это не помешает получить кучу положительных эмоций и удовольствие от «гонки». Особенно если прийти с компанией и устроить свой собственный «Гран-при Монако», пусть и на немного менее мощных «болидах».

Многие до сих пор относятся к картингу с пренебрежением, мол, машинки маленькие, что они могут, а могут они на самом деле о-го-го. Недаром большинство известных пилотов Формулы-1 начинали свою карьеру именно с картинга. Так что, все, кому не даёт покоя слава знаменитых гонщиков, вперёд – на картинг!