Могильщик квадроциклов и Голубая Воля: новинки автосалона в Детройте

Борьба за улучшение экологии имеет весьма отдаленное отношение к переводу современных Audi, BMW, Mercedes Benz и Toyota на электрическую диету. Это четко дали понять организаторы международного автосалона NAIAS-2010 в Детройте, официальное открытие которого состоится 16 января 2010 года.

Рядом с новейшими мощными и экологичными электромобилями от Audi и BMW будут выставлены герои давно забытых лет, изменившие представления о скорости и времени для человечества конца 19 века. О том, что переход от бензина и дизеля к электроэнергии это всего лишь возвращение к истокам напоминает электрический болид 1899 года выпуска La Jamais Contente landspeed racer, установивший рекорд скорости на земле. Под управлением бельгийца Camille Jenatzy электромобиль впервые в истории превысил отметку 100 км/ч. Слабым местом всех электромобилей прошлого были аккумуляторы. Так, чтобы два электромотора с приводом на заднюю ось могли развить мощность 50кВт
болид Contente должен был разместить на борту 100 небольших аккумуляторов по 2В каждый.

Представленный в Детройте раритетный электрокар – точная копия, изготовленная французскими студентами в 1993-1994 году.

Бензоколонка против электророзетки

О том, что лидеры мировой автоиндустрии на полном серьезе относятся к идее возрождения электромобилей и началу их серийного производства, можно судить по новинкам автосалона в Детройте – одного из знаковых событий в мире моторов.

BMW ActiveE

Так, баварские моторостроители представили концепт BMW ActiveE, у которого по понятным причинам отсутствует глушитель и топливный бак, которые электромобилю вовсе ни к чему. В задней части кузова установлен мощный электромотор, выдающий 170 л.с. и разгоняющий новоиспеченный “бумер” до 100 км/ч менее чем за 9 секунд. Концепт питается энергией нескольких аккумуляторов для ноутбуков на манер Tesla Roadster. Судьба серийного производства BMW ActiveE целиком в руках рядовых потребителей: будет спрос, будет и предложение.

Audi e-tron Detroit

Не отстают от баварцев и специалисты Audi, представившие свое видение электромобиля будущего. Концепт Audi e-tron Detroit может похвастать алюминиевой рамой и элементами кузова, а также двумя электромоторами, которые суммарно выдают 204 л.с. Привод осуществляется на задние колеса при почти идеальном распределении массы между осями - 40:60. “Электролошадка” c четырьмя кольцами на решетке радиатора разгоняется до сотни за 5.9 секунды. Тем не менее, более наглядно мощность Audi e-tron Detroit демонстрирует другой показатель – от 60 км/ч до 120 км/ч авто разгоняется за 5.1 секунды.

Как заверяют специалисты Audi, на одном заряде аккумуляторов (11 часов от стандартной розетки 220В) e-tron пробегает 250 км.

Голубая Воля

Несколько скромнее на фоне Audi выглядит концепт-электрокар от Hyundai, получивший наименование Blue-Will. На одном заряде электрокар с мотором 100кВт пробегает около 70 км.

Наряду с инновационными электромобилями и суперкарами Детройт покажет посетителям, мульти-амфибии для гольфа и развлечений на природе, а также новейшие разработки традиционного автопрома.

Могильщик квадроциклов

Электрокаром может быть не только гоночный болид или транспортер для игры в гольф. По мнению корейской компании CT&T примерить на себя электрическую личину может и вездеход. Именно такой рабочий прототип автомобиля-амфибии будет представлен в Детройте. Машинка о шести колесах несет на себе 4 пассажира со скоростью до 70 км/ч по суше и !!! до 150 км/ч по воде. Если бы не цена в 50 тысяч долларов, то корейская амфибия составила бы мощную конкуренцию квадроциклам.

Борис Жуков