Единый электронный проездной: ждем 2012

В 2012 году  в  Минске планируется  ввести единый электронный проездной  билет  на  все виды  транспорта.

По информации заместителя председателя Мингорисполкома Александра Борисенко, в белорусской столице  реализуется программа развития пассажирского транспорта, первый этап которой предполагает  установку  на  транспортные  средства  специальных приборов, позволяющих диспетчеризировать общественный транспорт.

"В этом году мы закончим первый этап: практически весь транспорт будет оснащен этими терминалами", - сказал А.Борисенко, уточнив, что  на  реализацию первого этапа запланировано  направить  Br11 млрд.

"Второй   этап,  которым  мы  тоже  занимаемся  -  внедрение электронного   проездного   билета",   -   сказал    заместитель председателя  Мингорисполкома.  Он  пояснил,  что  "надо   будет устанавливать  дополнительное оборудование к  этим  терминалам". "Это  позволит  ввести  единый электронный  билет  на  все  виды транспорта", - сказал А.Борисенко, добавив, что станет возможной тарификация  в зависимости от количества поездок, их  времени  и продолжительности.

Представитель   Мингорисполкома  добавил,  что   "реализация данного  проекта будет осуществляться постепенно". "В 2011  году мы начнем реализовывать частично (ввод электронного билета - ИФ) -  с  метрополитена.  Здесь  в  большей  степени  подготовленная система.  А  затем  распространим  механизм  на  весь  городской транспорт", - пояснил А.Борисенко.

Он  уточнил,  что  в  настоящее время 520 единиц  подвижного состава   оснащены  специальными  приборами,  которые  позволяют диспетчеризировать общественный транспорт, но пока они  работают в  тестовом режиме. Эти приборы позволяют управлять транспортом: подсказывают   водителю,   как  нужно  откорректировать   график движения.   Эта   информация   автоматически   направляется    в центральный компьютер, рассказал А.Борисенко.

Он   также  рассказал  о  заинтересованности  в  увеличении тарифов   на   проезд   в  городском  общественном   транспорте. Представитель  Мингориспокома  объяснил,  что  за  счет  продажи проездных  билетов окупается только 35% затрат  на  транспортные услуги.

 "Мы предлагаем повысить цену. Какое решение будет принято - прокомментировать не могу", - сказал он, добавив, что  стоимость проезда  будет  определяться  для всей  республики.  А.Борисенко заметил,  что  "хотелось  бы поднять на Br200  (стоимость  одной поездки  -  ИФ)".  "Конечно, хотелось бы иметь и  100-процентную окупаемость. Но мы понимаем, что необходимы определенные условия для  этого,  в  том числе должна быть и определенная  заработная плата", - сказал он, сообщив, что в Минске стоит задача к  концу 2010  года достигнуть уровня средней заработной платы в  размере $600 в месяц.