Вопрос/Ответ

Навязчивый сервис в фирменных поездах: отказаться невозможно

Вопрос одного из читателей портала www.interfax.by о том, почему в стоимость билета на проезд в фирменных поездах включается стоимость питания без возможности отказаться, несколько обескуражил представителя отдела сервисного обслуживания пассажиров пассажирской службы Белорусской железной дороги.

«Случаи недовольства в этом отношении - единичные. Если мы говорим «фирменный», то подразумеваем комфорт. Такой сервис является международной практикой», - отметил наш собеседник.

«При этом, при прочих равных, наборы, к примеру, в российских поездах стоят в три раза дороже. Набор не стандартный, имеется возможность выбора. Мы учитываем пожелания
пассажиров, подбирая оптимальные варианты», - добавил сотрудник пассажирской службы БелЖД.

По его словам, услуги сервиса, предоставляемые Белорусской железной дорогой, проходят согласования на международном уровне и являются условием формирования фирменных поездов по соглашениям, действующим в странах СНГ и Балтии. Необязательным условием, признал собеседник, однако важным с точки зрения соответствия статусу фирменного поезда.

«Экономным пассажирам, не желающим платить за дополнительный сервис, мы предлагаем десятки альтернатив. Если вы готовы потратить лишний час-полтора на дорогу и вам не требуется такого уровня комфорт в поездке, который предоставляют фирменные поезда, вы всегда найдете более недорогие варианты», - сообщил сотрудник пассажирской службы Белорусской железной дороги.

Идя навстречу пожеланиям пассажиров, добавил собеседник, в состав фирменных поездов некоторое время назад стали включаться вагоны, в которых такой сервис не предусмотрен, и, соответственно, проезд обходится в меньшую сумму. Такой шаг позволяет Белорусской железной дороге охватить максимальную аудиторию, не исключая из числа клиентов людей с самым различным уровнем доходов.

***Волнующие их вопросы читатели портала www.interfax.by могут оставлять в комментариях к материалу «Ваш вопрос - наш ответ». В рамках проекта www.interfax.by по поиску ответов на вопросы наших читателей корреспонденты портала обращаются к соответствующим специалистам. Ответы публикуются еженедельно в рубрике «Вопрос/Ответ».

Юргис Думбляускас

/ interfax.by /
Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.
Данная информация не подлежит дальнейшему воспроизведению (распространению) без письменного разрешения информационного агентства «Интерфакс-Запад». Условия републикации.

Ваше мнение:

настройки
  • # UgoГость 
  • 7 март, 2010

Александр, не "по-моему", а с т.з. закона, наниматель оплачивает п р о е з д; завтраки входят в стоимость билета (по-крайней мере, входили, когда мне приходилось ездить), а не является дополнительной услугой, соответственно, должны оплачивалься нанимателем, который направляет в командировку.

Ugo,по вашему наниматель обязан оплачивать и еду? Наниматель платит только командировочные расходы и проживание, но в пределах определенной суммы. Еда, питье и развлечения на командировочные, для Питера 30$-сутки.

  • # UgoГость 
  • 5 март, 2010

[quote=Александр(02.03.2010 13:57) Моя ситуация такова, что мотаться на Питер именно на Звезде приходится по три раза в месяц. По времени прибытия и удобству отправления привязан именно к Звезде. Езжу в командировки, которые оплачиваются. Так вот стоимость всего оплачивается, а т.н. сервис-нет, платите из своего кармана. Сервис(паек или питание стоит 12 000 бел. рублей)в один конец, займитесь арифметикой и получается солилная сумма, которую плачу из собственного кармана.[/quote]
А почему не предъявить претензию нанимателю? Причем тут БЖД? У меня в течение года были командировки в Питер и Москву 2-5 раз в месяц, все оплачивалось.
Еда - это то, что входит в 100% услуг в данном случае.

Гость,судя по вашим выкрикам ездите вы довольно редко и только на отдых. Моя ситуация такова, что мотаться на Питер именно на Звезде приходится по три раза в месяц. По времени прибытия и удобству отправления привязан именно к Звезде. Езжу в командировки, которые оплачиваются. Так вот стоимость всего оплачивается, а т.н. сервис-нет, платите из своего кармана. Сервис(паек или питание стоит 12 000 бел. рублей)в один конец, займитесь арифметикой и получается солилная сумма, которую плачу из собственного кармана. Вопрос почему нельзя отказаться платить, если мне понравится, или бзахочется поесть, всегда можно заплатить проводнику, это удобно. В удобстве и возможности выбора и должен заключаться сервис.

  • # MickГость 
  • 25 февраль, 2010

Давайте начнём с того, что есть разные типы авиарейсов. Вы не поверите, но есть такие, где еду не предлагают (не включена в стоимость), чтоб было дешевле. Далее, хорошо до Москвы с десяток поездов ходит. А я вот регулярно езжу в Питер до которого из Минска 2,5 поезда: дорогой "Звязда" (название кстати то ещё - в белорусском языке "звязда" слово заменитель табуированного "п***а"), львовский, который приходит в Питер ни свет, ни заря, когда ещё метро не работает, и брестский - он оптимальный по цене и времени прибытия. Из Питера в Минск - это вообще песня. По времени подходит только "Звезда" (после 9 утра прибывает), львовский и брестский - прибывают глубокой ночью. Но переплачивать в 1,5 раза за типо фирменный поезд я не хочу (мне там не жить, а только переночевать, и он не сильно от брестского по комфорту отличается). Где выбор?
P.S. Есть ещё неплохой гродненский поезд (мне на нём удобно из Питера ехать), но он ходит два раза в неделю, какой-то странный график.

  • # UserГость 
  • 22 февраль, 2010

alla(20.02.2010 13:33) писал(а):
Тогда давайте уж и в самолетах тоже оказываться от питания и требовать исключить из стоимости их далеко не всегда полезные и вкусные продукты. Смешно.

100% за. Почему-то в самолете после взлета все только и ждут когда хавчик принесут и никто не вякает. А тут проблему раздули. Не хочешь есть , ну и не надо. А мозги по этому поводу компостировать другим не стоит.

  • # LaoshiГость 
  • 20 февраль, 2010

В самолете есть какой-никакой выбор. Предлагают 2 варианта. И даже можно заказать кошерную пищу, но за пару дней до полета. В самолете полет 9 часов, без кормежки нельзя, и кормят 2-3 раза, а воду-соки носят постоянно. С собой продукты и воду нельзя в салон брать.
В фирменном поезде дают или сухой набор , или горячее ( ездила 6 лет назад Моск-Москва, может что и изменилось). Я брала сухим набором всегда, потом 2 дня питалась, так как там очень много еды.

тититвистер(19.02.2010 14:20) писал(а):
Вся альтернативность заключается в том, чтобы ехать фирменным поездом или не ехать

..и ещё в том, что
польза(19.02.2010 13:51) писал(а):
в 7 утра ... запихнуть в себя колбаски по-белорусски, драники со сметаной и т.п.

..или отказаться. Никто с поезда за это не высадит.
В самолёте, почему-то, никому в голову не приходят "альтернативные" предложения.

  • # allaГость 
  • 20 февраль, 2010

Тогда давайте уж и в самолетах тоже оказываться от питания и требовать исключить из стоимости их далеко не всегда полезные и вкусные продукты. Смешно.

  • Перейти в профиль
  • # Польза не в сети Сообщений: 763
  • 20 февраль, 2010

Да вопрос в другом. Завтрак? Замечательно)) но я не ем жирную/жаренную пищу утром.

Pich(19.02.2010 19:47) писал(а):
А если с утра ничего не лезет пассажиру, тогда совет вести правильный образ жизни вечером и не злоупотреблять.

вы по себе судите??

Вспомните европейские завтраки)) в чём сложность БЖД предложить лёгкий завтрак? тупо включат националку и "кушайте" наши драники! Забота не заботливая получается какая-то у них.

Гость(20.02.2010 02:41) писал(а):
Как хорошо вас всех приучили слушаться и не иметь выбора! Если я хочу ехать фирменным поездом, но не желаю есть пищу, приготовленную не понятно из чего и не понятно где и кем, и когда..., то мне, может быть, вообще пешком пойти за то, что я такая противная и не хочу портить себе желудок?

Вам стоит выпить валерьянки и не впадать в истерику, вы такая впечатлительная - грабеж, насилие! С ума сойти! Вместо того, чтобы тут истерить, посмотрели бы расписание, там на Москву ходит огромное количество поездов, а завтрак есть только в одном и он не единственный фирменный. Так что не парьте мозг другим, лучше воспользуйтесь своим собственным для адекватного осмысления ситуации.

Ничего личного, но у меня люди, готовые удавиться за копейку, но при этом "хотящие ехать фирменным поездом" вызывают только брезгливость.

опечатка: вегетарианец.

Как хорошо вас всех приучили слушаться и не иметь выбора! Если я хочу ехать фирменным поездом, но не желаю есть пищу, приготовленную не понятно из чего и не понятно где и кем, и когда..., то мне, может быть, вообще пешком пойти за то, что я такая противная и не хочу портить себе желудок? А если человек болен и у него диета или он верегарианец, ему подавиться этими драниками и колбасками с тонной жира? Я такую дрянь ни за какие деньги есть не стану, т.к очень хорошо знаю как всё это готовится. И не желаю, чтоб мне в 7 утра под нос совали столовскую гадость. И вам не советую урякать, радоваться и хлопать в ладошки,фыркая в сторону недовольных таким сервисом, т.к. данная процедура называется навязанной услугой, которая является незаконной. БЖД - отличные поезда, замечательные проводницы, хороший сервис, но.. НО... насилие и грабеж, а именно так трактуется на простоязычии навязанная услуга, - это слишком.

польза(19.02.2010 19:04) писал(а):
Есть такая определённая категория граждан))) ведь даже и не ехал он на этом поезде, но узнал и быстренько пожаловался))) "как это так, нельзя отказаться?")))) половина страны таких..

Так зачем интерфакс.бай плодит таких, извините?

Pich(19.02.2010 19:47) писал(а):
Товарищи и господа !
Сказать СПАСИБО надо БЖД за такую возможность. Молодцы !
А если с утра ничего не лезет пассажиру, тогда совет вести правильный образ жизни вечером и не злоупотреблять.

Точно-точно!

  • # PichГость 
  • 19 февраль, 2010

Товарищи и господа !
Сказать СПАСИБО надо БЖД за такую возможность. Молодцы !
А если с утра ничего не лезет пассажиру, тогда совет вести правильный образ жизни вечером и не злоупотреблять.

  • Перейти в профиль
  • # Польза не в сети Сообщений: 763
  • 19 февраль, 2010

Есть такая определённая категория граждан))) ведь даже и не ехал он на этом поезде, но узнал и быстренько пожаловался))) "как это так, нельзя отказаться?")))) половина страны таких..

От вопроса читателя веет банальным жлобством: с одной стороны ему охота на фирменном поезде ехать, а с другой жалко денег на завтрак. Так на Москву навалом нефирменных поездов, и самолеты летают каждый день. В чем проблема?

польза(19.02.2010 13:51) писал(а):
вот вам и выбор)))
Вся альтернативность заключается в том, чтобы ехать фирменным поездом или не ехать. Если бы так было только в поездах...

  • Перейти в профиль
  • # Польза не в сети Сообщений: 763
  • 19 февраль, 2010

Всё хорошо)) комфортно, чисто, тихо, быстро)) И меню разнообразное)) Но! Как-то в 7 утра ну никак не запихнуть в себя колбаски по-белорусски, драники со сметаной и т.п.))) вот вам и выбор)))

Ещё бы меню на выбор. А то - колбаса, колбаса, колбаса...

Содержание приватное и не предназначено к показу.
Условия публикации комментариев. Cообщение будет размещено после просмотра модератором
Графические задачи

Опросы