Авто

Вырос риск покупки некачественного подержанного автомобиля

24.02.10  |  обновлено 25.02.10  ©комментариев 2

Нажмите, чтобы увеличить.Конъюнктура автомобильного рынка Беларуси 1 января 2010 года серьезно изменилась. Повышение стоимости «растаможки» для юридических лиц в числе прочего привела к росту спроса на подержанные автомобили более чем в два раза, сообщил руководитель компании «Автобай» Евгений Лахманов на пресс-салоне «4 колеса», проходившем 19 февраля в Минске.

С возникшим ажиотажем на автомобили с пробегом связана неприятная тенденция: увеличился риск покупки некачественной машины. «В Беларусь ввозится все, что может ехать. Продаются даже некондиционные автомобили. На сегодняшний день состояние подержанных автомобилей на рынке в целом ухудшилось, их качество снизилось», - утверждает Е.Лахманов.

Потребитель находится в новых условиях принятия решений. Чтобы купить хороший автомобиль, необходимо потратить больше времени, чем раньше. А вместе с тем рост стоимости машин, неоднозначность прогнозов в отношении экономического кризиса, планируемое введение с 1 июля новых таможенных ставок для физических лиц подталкивают покупателей к отходу от взвешенных решений к более эмоциональным, импульсивным действиям. Этому способствует и поведение продавцов на рынке, которые, по мнению директора компании «Автобай», «усиливают панику фразами: «Если не купите сегодня, то завтра автомобиль будет стоить на 15% дороже или его успеет приобрести другой покупатель».

Однако, поспешив и не уделив должного внимания проверке состояния автомобиля, вы серьезно рискуете. Сегодня эта, в общем-то, банальная истина актуальна как никогда. По данным специалистов,  При этом неспециалист не всегда сможет определить наличие скрытых дефектов, а далеко не все продавцы горят желанием делиться с покупателями такой информацией.

Автомобилей с серьезными дефектами, стоимость устранения которых порой может превысить стоимость самой машины, на авторынках стало больше. Проблемы могут касаться автоматических коробок передач, двигателей, трансмиссий, раздаточных коробок, задних мостов, электронных блоков управления.

Адвокат Минской коллегии адвокатов Андрей Комиссаров советует покупателям по возможности выбирать зарекомендовавших себя продавцов, имеющих хорошую репутацию, привлекать к выбору автомобиля сторонних специалистов.

Если вас что-то смущает в договоре, а продавец настойчиво уклоняется от того, чтобы вносить логичные изменения или дополнения в его текст, лучше искать другие варианты. Такое поведение может быть свидетельством того, что продавец как минимум сомневается в качестве предлагаемого вам автомобиля.

Необходимо сразу оговорить и прописать в договоре, какая из сторон оплачивает детальный осмотр автомобиля на СТО и устранение дефектов в случае их обнаружения.

Тем, кто покупает автомобиль на рынке, не стоит суетиться, спешить с покупкой. Доверьте оценку качества заинтересовавшего вас варианта специалистам станций техосмотра.

В случае обнаружения скрытого дефекта в процессе эксплуатации, если удастся доказать умысел продавца в его сокрытии, отметил А.Комиссаров, покупатель может рассчитывать либо на возврат денег, либо на ремонт силами продавца, либо на соответствующее снижение цены.

Юргис Думбляускас

Фото: А.Исаченко

/ interfax.by /
Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.
Данная информация не подлежит дальнейшему воспроизведению (распространению) без письменного разрешения информационного агентства «Интерфакс-Запад». Условия републикации.

Ваше мнение:

настройки
  • # alexГость 
  • 21 апрель, 2010

Интересно, как часто на практике "удастся доказать умысел продавца в его сокрытии". И есть ли продавцы на рынке (не друзьям без рынка), из-за которых написали "далеко не все продавцы горят желанием делиться с покупателями такой информацией". А в целом вопрос риторический, почему н/п для продажи автомобиля не требуется законодательство обязательного прохождения ТО (30 дней допустим разрешена продажа после ТО) (пусть это не панацея, но это серьезно осложнит продажу совершенно мертвых машин). Кто-то ведь наверху на этом наживается, решения то простые совершенно.

По любому,авто 9 лет имеет естественный износ,придется вложить в расходники,подвеска,пошипники,глушитель,колёса и это от1000-3000$.Даже на новой,ТО-1,стоит от 500$.Не надо пугать людей!

Содержание приватное и не предназначено к показу.
Условия публикации комментариев. Cообщение будет размещено после просмотра модератором
Графические задачи

Опросы