Toyota извинилась и отозвалась

Президент Toyota Motor Corp. Акио Тойода принес извинения всем водителям, которые столкнулись с проблемами, используя машины автоконцерна. А в Минске считают, что шумиха вокруг Toyota, возможно, является спланированной акцией конкурентов японского автоконцерна.

Вести из США

«Все машины Toyota носят мое имя, - сказал А.Тойода, который является внуком основателя компании, 24 февраля в ходе трехчасовых слушаний в Конгрессе США, посвященных неисправностям автомобилей японской марки. - Когда машины не в порядке, то это как будто страдаю и я».

Напомним, что за последние полгода Toyota из-за различных неисправностей неоднократно отзывала уже выпущенные автомобили по всему миру.

Начиная с октября 2009 года японская автомобильная компания отозвала около 8,5 млн. машин из-за проблем безопасности управления, связанных с «залипающей» педалью газа, дефектами тормозной системы и др.

Последний раз об отзыве автомобилей сообщалось буквально на прошлой неделе. Toyota собирается отозвать с рынка США 8 тыс. полноприводных пикапов Tacoma из-за дефектных передних валов машины.

В ходе слушаний в Конгрессе А.Тойода пришлось выслушать множество резких вопросов со стороны конгрессменов. Глава комитета Конгресса Эдольфус Таунс, открывая слушания, сказал, что, согласно его данным, компания «иногда больше думала о прибылях, чем о безопасности потребителей», и напомнил о случаях гибели водителей из-за неконтролируемого ускорения машин.

Напомним, что из-за проблем с педалью газа Toyota пришлось отозвать более 8 млн. автомашин, причем компанию критикуют за медленную реакцию на эту проблему, с которой в США связывают гибель 34 человек.

Представители Toyota объяснили проблемы, возникшие у компании, быстрыми темпами ее развития в последние годы, пообещали внимательнее прислушиваться к жалобам покупателей и реализовать меры для повышения контроля над качеством автомашин.

«Даю вам личные заверения, что Toyota будет работать безостановочно и энергично, чтобы восстановить доверие со стороны покупателей», - сказал А.Тойода. Он принес глубокие извинения всем водителям, которые столкнулись с проблемами, пользуясь машинами Toyota.

Стоит отметить, что извинительная политика компании уже дала свои результаты. Акции Toyota после слушаний выросли почти на 4%.

Реакция из Беларуси

Вместе с тем Олег Хусаенов, генеральный директор холдинга «Атлант-М», одного из ведущих игроков на белорусском автомобильном рынке, считает, что шумиха вокруг Toyota, возможно, является спланированной акцией конкурентов японского автоконцерна.

На информационно-сервисном портале холдинга был опубликован его комментарий:

- Я считаю, что нынешняя шумиха вокруг Toyota - либо хорошо спланированная акция конкурентов, терпящих бедствие на американском рынке, либо пузырь, раздутый недобросовестными СМИ.

В любом случае это доказательство успеха марки Toyota за последние 10-15 лет: каждый норовит пнуть раненого героя.

Я занимаюсь автобизнесом 20 лет. И помню те времена, когда немецкие производители всерьез не считали Toyota своим конкурентом. А премиум-марки даже сравнивать себя не хотели с Lexus. Однако клиенты так не думали и с удовольствием покупали «Тойоты» и «Лексусы», с каждым годом все больше и больше.

Я против того, чтобы подвергать нападкам какую-нибудь отдельную автомобильную марку. Хотя бы из уважения к тем стараниям, которые прикладывают инженеры и производители, чтобы создать машину. Будь то «Лада» или «Мерседес». Их усилия должны оценивать не пресса и конкуренты, а клиенты!

Что касается Toyota, то никто толком за этим шумом не может объяснить, что произошло. 3 машины попали в аварию в США? Из 2 миллионов проданных! Потому что коврик не дал вернуться педали газа назад? Или педаль газа медленно возвращалась? Что произошло?! Объясните толком!

Все только и говорят: «Вот видите, что случилось с «Тойотой!» - и потирают руки. Поневоле вспоминается библейская история про то, как к Иисусу подвели блудницу и были готовы побить ее камнями, на что он ответил: «Кто без греха, пусть первым бросит в нее камень».

Юрий Иловайский

Photo from daylife.com