Ежедневно за отсутствие фликеров в Беларуси привлекается к административной ответственности 200–300 пешеходов, сообщает пресс-служба УГАИ МВД.
Ранее за не обозначение себя в темное время суток световозвращающими элементами пешеход получал предупреждение или штраф до 0,5 базовой величины. С момента вступления в силу поправок в Кодекс об административных правонарушениях за отсутствие фликера грозит штраф в размере от одной до трех базовых величин (1 БВ = Br35 тыс.).
Там где не работает инстинкт самосохранения, может сработать страх потерять кровно заработанные, считают в Госавтоинспекции. Однако, если за отсутствие фликера вас могут оштрафовать, то за его неправильное ношение – максимум «пожурят». А ведь световозвращающий элемент – это не оберег, его наличие само по себе не гарантирует безопасности. Водитель должен увидеть фликер – тогда он заметит вас и успеет отреагировать.
Добиться максимального эффекта от использования фликеров можно, если прикреплять их так, чтобы они были видны со всех сторон, советуют в ГАИ.
Светоотражающую ленту можно завязать на рукаве или штанине, а подвеску пристегнуть булавкой к одежде. Она должна висеть на высоте колена со стороны проезжей части.
Лучше всего использовать одновременно два или больше световозвращателей – с правой и с левой стороны.
Также напомним, что световозвращающие элементы только двух цветов – белого и лимонного – проходят сертификацию и соответствуют всем требованиям. Красные, синие, зеленые фликеры – малоэффективны.
Правила дорожного движения о световозвращающих элементах
Глава 4. Права и обязанности пешеходов
<…>
17. Пешеход обязан:
17.1. двигаться по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а при их отсутствии – по обочине.
В случае отсутствия указанных элементов дороги или невозможности движения пешеходов по ним допускается движение пешехода по краю ее проезжей части навстречу движению транспортных средств.
При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом (элементами). Световозвращающие характеристики данных элементов устанавливаются техническими нормативными правовыми актами
17.3. при отсутствии в пределах видимости пешехода подземного, надземного, наземного пешеходных переходов и перекрестка переходить (пересекать) проезжую часть дороги по кратчайшей траектории на участке, где дорога хорошо просматривается в обе стороны, убедившись, что выход на проезжую часть дороги безопасен и своими действиями пешеход не создаст препятствия для движения транспортных средств.
При пересечении проезжей части дороги вне подземного, надземного, наземного пешеходных переходов и перекрестка в темное время суток пешеходу рекомендуется обозначить себя световозвращающим элементом (элементами).
19. В темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги в случае движения по обочине или по краю проезжей части дороги пешеход, ведущий велосипед, мопед, мотоцикл без бокового прицепа, обозначенный габаритными огнями, сигнальными фонарями или световозвращателями (световозвращающими лентами), должен двигаться по ходу движения транспортных средств.
<…>
Глава 19. Остановка и стоянка транспортных средств
<…>
141. При вынужденной остановке транспортного средства на проезжей части дороги и в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять все возможные меры для выведения его за пределы проезжей части дороги.
Устранять возникшие технические неисправности транспортного средства по возможности необходимо вне проезжей части дороги. В случае устранения технических неисправностей транспортного средства на проезжей части дороги лицам, выполняющим такие действия, рекомендуется находиться в одежде повышенной видимости со световозвращающими элементами.
Трактовка правил
ПДД, надеемся, читали все (нелишним будет внимательно перечитать). Буква закона, по определению, должна иметь однозначную трактовку; вместе с тем, простому человеку, не отягощенному глубокими познаниями в юриспруденции, сложно правильно понять то или иное положение правил.
Поэтому мы обратились за комментарием к тем, кто ежедневно контролирует соблюдение ПДД, а значит, должен разбираться в них досконально – в Госавтоинспекцию.
Итак, можно находиться в темное время суток без световозвращающих элементов:
Крайне нежелательно оказаться без световозвращающих элементов*:
* В УГАИ Мингорисполкома подчеркнули: несмотря на то, что в отношении таких случаев действует скорее настойчивая рекомендация, чем запрет, лучше отнеситесь к вопросам своей безопасности ответственно. Это не просто избавит вас от необходимости объясняться с сотрудниками Госавтоинспекции, но может спасти вам жизнь.
Госавтоинспекция категорически против отсутствия фликеров:
Юргис Думбляускас
Фото: В.Лушко
Важно, чтобы у пешехода был световозвращатель!
Чем заставлять носить фликеры, тем более за их отсутствие облагать и так неимущих людей штрафами, лучше отремонтировать или соорудить тротуары, где бы люди могли спокойно передвигаться, не выходя на проезжие трассы. В районном центре, в 65 км от столицы, есть город, где по сегодняшний день - а живём в новом технотронном веке!? - нет тротуаров. Позор!!! Великий позор всем властям всех мастей, начиная от раённых... до верхушки, а точнее, наоборот. Наши дороги, отсутствие тротуаров и пешеходных дорожек в райцентрах, эстетика наших городов - это олицетворение управленческой и исполнительной власти - жизнь налицо, что называется...это результат их многолетней деятельности... О народе как не думали, так и никто не думает, продолжают прикрываться высказываниями, лозунгами, яканьями... Думаю и выпуск фликеров - не благородное дело заботы о человеке, а продолжение политики раздевания людей во имя конкретного предприятия, может даже частной компании, либо конкретного человека.
Это моё личное дело, это моё право - носить этот фыликер или нет! Понятно!
значит таки отвоевали)) но наше ГАИ об этом пока ничего не знает))))))))))
А я бы интерфаксу посоветовала не бросаться словом "фликер". ибо одна российская контора зарегистрировала товарный знак "FLICKER ФЛИКЕР" и теперь пристаёт к СМИ с претензиями. предприимчивые братья. были долгие судебные разбирательства по поводу этого... но вот буквально на прошлой неделе была в республиканском ГАИ, где мне настоятельно рекомендовали официально использовать выражение "световозвращающий элемент". дабы не было проблем))
я слушаюс и повинуюс.
Наверно, только побывав, водителем транспортного средства можно убедиться, что даже на хорошо освещенной дороге возле наземного пешеходного перехода в свете встречных фар не всегда можно увидеть пешехода. Со стороны пешехода проскальзывает мысль, раз под фонарём - значит виден! Что тогда говорить, когда переход вообще отсутствует. Лично я, для своей же безопасности, в сумочке имею пару фликеров. Когда я пешеход, никогда не знаю точно, буду ли я в такой местности, где всё-таки они мне пригодятся.
Через сельскую местность в тёмное время суток вообще страшно ездить, там пренебрегают практически все. По дороге ходит толпой народ не навстречу движению транспортных средств, а по ходу. И хорошо, если водитель вовремя их заметит. И получается, что из-за простой халатности и глупости ни за что наказывают водителей и страдают пешеходы.
Также, для уточнения, ПДД п.2:
2.55. проезжая часть дороги – элемент дороги, предназначенный для движения транспортных средств и в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, – для движения пешеходов;
По ПДД фликер (световозвращающий элемент) обязаны носить только передвигаясь по краю проезжей части. К обочине это отношения не имеет.
Поэтому мы обратились за комментарием ... в Госавтоинспекцию.
ГАИ является исполнительной властью и не имеет права трактовать законы!
А вообще лучше фликеры все-таки носить, здоровье же ваше. Но вот давать себя штрафами наказывать просто так не стоит.
Кто Morgen'а не понял с первого раза - еще раз подчеркну. Были прецеденты с гаишниками. Граждане, все рассчитано на ваше незнание ПДД - другими словами, если человек не в курсе, что от него требуется, сотрудник будет вам впаривать откровенную фигню и в конце концов выпишет штраф. Знайте свои права и обязанности. Не можете запомнить - распечатайте!
Фликер нужен только "при движении в темное время суток по краю проезжей части дороги;" - остальное вас не должно волновать. Действенный метод, пробовал: "Давайте вместе ПДД почитаем, если вам, лейтенант, что-нибудь не понятно, я объясню".
При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом (элементами). Световозвращающие характеристики данных элементов устанавливаются техническими нормативными правовыми актами
Следовательно - носить фликер обязательно можно в этом случае.
Во всех других случаях Гаи может только порекомендовать носить фликер , и это только ваше решение, и жизнь ваша - вам выбирать. Но штраф может быть наложен только в случае движения пешехода без фликера по краю проезжей части. В других случаях штраф не может быть наложен исходя из ПДД.
При пересечении проезжей части дороги вне подземного, надземного, наземного пешеходных переходов и перекрестка в темное время суток пешеходу рекомендуется обозначить себя световозвращающим элементом (элементами).
Рекомендуется - это не значит должен. Вам решать. Штраф не может быть наложен в этом случае - но это ваша жизнь.
За отсуствие фликера
* при движении в темное время суток по краю проезжей части дороги;
* при пересечении неосвещенной проезжей части вне перехода;
* на неосвещенном переходе через проезжую часть дороги.
Бред. По ПДД правильный только первый пункт.
Прямо тут в статье написано:
ПДД п.17.3 - При пересечении проезжей части дороги вне ... пешеходу рекомендуется(!) обозначить себя световозвращающим элементом (элементами).