- maps.interfax.by
- Авто-Мото
- Афиша
- Бизнес и финансы
- Горсправка
- Дом
- Здоровье и красота
- Культура и религия
- Недвижимость
- Образование
ГАИ
Кольцо преткновения: проезд круговых перекрестков
Как только речь заходит о перекрестках с круговым движением, водители разжигают бурную дискуссию. Но самое интересное заключается в том, что подавляющее большинство водителей проезжает по кольцу не по правилам. И мы вам сейчас это докажем.
Кто главный?
«Я не понимаю, почему начинающие водители боятся кольца, как огня. На самом деле, если мысленно разделить кольцо на четыре части и взять участок, где автомобили въезжают на круг, мы увидим самый обыкновенный Т-образный перекресток. На нем действуют соответствующие правила с единственной оговоркой – невозможны поворот налево и разворот», – говорит преподаватель автошколы БГАТУ Михаил Гурнович.
Люди часто спорят о том, кто кому должен уступать дорогу на перекрестке с круговым движением. Столичные водители привыкли к тому, что кольцо главное. Поэтому иногда они недоумевают – почему все по-другому? А дело в том, что кольцо может и не быть главным.
В Минске почти все кольца главные. Перед въездом на перекресток стоит дорожный знак приоритета «Уступи дорогу» или «Движение без остановки запрещено», то есть желающим въехать на круг нужно уступить всем движущимся по кольцу.
Под этими знаками будет табличка 7.13 «Направление главной дороги», которая показывает, где проходит главная дорога. Как правило, на ней круг будет выделен жирной линией, а все подъезды – тонкой. Но бывает и по-другому, если на кольце главная дорога меняет направление. В таком случае жирная линия будет проходить по соответствующей траектории.
Если перед перекрестком отсутствуют знаки приоритета, то кольцо не является главной дорогой. «Это значит, что на перекрестке с круговым движением будут действовать правила проезда необозначенных перекрестков, то есть – разъезжаемся по помехам.
В данном случае, автомобили, движущиеся по кругу, должны уступить дорогу въезжающим на круг, которые будут являться для них помехой справа. Этим же правилом мы руководствуемся и при перестроении из одной полосы в другую в пределах перекрестка с круговым движением», – поясняет преподаватель.
С каким поворотом ехать по кольцу?
Мы обещали вам доказать то, что почти все водители проезжают кольцо с нарушением правил дорожного движения. Итак, с каким сигналом поворота вы въезжаете на круг? С левым? Это и есть нарушение ПДД. А точнее, нарушением будет считаться невключение правого сигнала, перед совершением маневра поворота направо.
Мы выяснили, что пересечение с круговым движением – это перекресток. «Въезжая на круг, вы совершаете поворот направо, значит должны включить правый поворот, как этого требуют правила», – объясняет теорию Михаил Гурнович.
Цитируем п. 56 ПДД РБ: «Перед началом движения, перестроением, поворотом налево или направо, разворотом и остановкой водитель обязан подавать сигнал световыми указателями поворота соответствующего направления».
В п. 57 ПДД также сказано: «Подача сигнала световыми указателями поворота или рукой должна производиться до начала маневрирования (за исключением случаев движения задним ходом) таким образом, чтобы другие участники дорожного движения имели возможность безопасного продолжения движения, и прекращаться немедленно после завершения маневрирования».
Согласно ПДД алгоритм действий следующий:
- Включил правый сигнал поворота.
- Въехал на перекресток.
- Выключил правый сигнал поворота.
- При перестроении в другую полосу в пределах перекрестка с круговым движением включил-выключил соответствующий сигнал поворота.
- Перед съездом с круга включил правый сигнал поворота.
Заметьте, нигде в ПДД не сказано, что на круг нужно въезжать с включенным сигналом левого поворота, как делают все водители.
А теперь представьте, что кто-то один в транспортном потоке захочет пересечь перекресток с круговым движением по правилам? Остальные водители просто не смогут понять, куда хочет ехать этот «умник». Вот вам и аварийная ситуация на ровном месте.
Безопаснее двигаться так, как все:
- Перед въездом на круг включаешь сигнал левого поворота (если, конечно, не собираешься сразу съезжать направо).
- При перестроении из полосы в полосу включаешь сигнал поворота соответствующего направления.
- Перед съездом с круга включаешь сигнал правого поворота.
Эта схема работает, хотя и несколько противоречит правилам.
Комментарий ГАИ
За комментарием корреспондент портала www.interfax.by обратился к старшему инспектору отдела по агитации и пропаганде УГАИ Мингорисполкома Юрию Краснову.
«Да, по ПДД нужно включать правый поворот при подъезде к перекрестку, на котором организовано круговое движение, – подтвердил инспектор. – Ситуация с левым поворотом не настолько серьезная, чтобы из-за нее раздувать большую проблему. Гораздо важнее – безопасное поведение и культура самих водителей».
Как рассказал сотрудник ГАИ, перекрестки с круговым движением в теории считаются самыми безопасными.
«Они для этого и были придуманы. Но у нас, в частности в Минске, они, по статистике, стали самыми аварийными. И обратите внимание, на кругу, как правило, случаются ДТП с незначительными последствиями.
Есть две основные причины. Во-первых, водители не умеют управлять своим автомобилем, то есть не могут быстро ориентироваться, притормаживать и ускоряться, не умеют смотреть по сторонам. Во-вторых, у водителей отсутствует культура поведения на дороге.
А ведь от них всего-то требуется: ехать со скоростью не более 40 км/ч, не ускоряться, уважать друг друга, не препятствовать тем, кто хочет съехать с круга или выехать на него», – подытожил Юрий Краснов.
Олег Евсеев
Ваше мнение:
настройкиОпросы
Какая ваша главная цель на 2012 год?
Что вас не устраивает в работе светофоров?
20 лет без СССР: что осталось в вашей памя...
Есть ли в вашей машине видеорегистратор?
Каким должен быть страновой имидж Беларуси
В какой отрасли белорусской экономики вы бы...
На чем вы начали экономить?
Что вы сделаете, если подорожает проезд в о...
В чем вам больше всего помогает мобильный и...
А я часто пропускаю. Даже, когда у меня преимущество. Кроме ПДД, есть еще и правило ДДД (дай дураку дорогу). Так вот: если мне обдирут бока, мне не станет легче от осознания своей правоты. Это один момент. Второй (и это надо признать) бывает, и сама нарушаю. Не от наглости, а просто, например, не вижу машину в мертвой зоне или "зазевалась". Слава Богу, пока не попадались "принципиальные водилы", которым непременно надо щемиться, бо "права маю".
З.Ы. Предвижу гневные комменты. Но прежде, чем их писать, подумайте, уважаемые автолюбители, всегда ли вы на дороге такие белые и пушистые?
Когда при сьезде с круга, водитель занимает правый ряд?
Богушевича, Ванеева, 2-е кольцо ... чень удобные круги между прочим.
Бангалор вполне нормально пролетается без всяких мандраже.
А круглая площадь не очень удобна - хоть там и разметка, но полосы узкие и выезд с круга прямо не очень плавный.
Вы четко прочитали? С УТОЧНЯЮЩЕЙ ТАБЛИЧКОЙ. Типа "Кроме жильцов дома №..." Маршрутным транспортным ничего уточнять не надо. Так что - мимо кассы.
Самый понятный и приятный круг в Минске - площадь Победы. Разъезжаются все. А вот площадь Бангалор вызывает легкий мандраж.
Действие знака "кирпич" (3.1 - Въезд запрещен) не распространяется на маршрутные транспортные средства, движущиеся по установленным маршрутам. Так что гаишник был прав.
въезжая на круг, который является главным несомненно мы должны пропустить тех, кто по нему двигается (естественно главная дорога определяется знаками))). а вот направления движения по кругу по конкретным полосам может быть определено разметкой или знаками. въезжая на круг на конкретную полосу, мы можем увидеть, что движение по этой полосе дальше только прямо, поэтому должны перестроиться на полосу, с которой разрешен съезд. что касается перестроения, то перестраивающийся обязан уступить дорогу (здесь про это уже писали) вот при взаимном перестроении у того у кого помеха справа обязан пропустить, соответственно левый имеет преимущество.
Есть сомнения! )) Зависит от того, где и как правая до этого заехала на круг.
Прежде чем выезжать на круг нужно убедиться что там нет машин, которым ты мог бы помешать продолжить движение по кргу или съехать с круга. Некоторые думают, что машина едет по кругу по 3-ей полосе, значит я могу смело выезжать во вторую или первую и ... уже потом, выехав, создают помеху тем, кто ехал по 3-ей и начал перестроение что бы съехать.
Вы ездите всегда по правилам ? Прекрасно же понимаете, что это невозможно сделать ! Поменьше Вы увлекайтесь ПДД ... то, что может произойти на дороге - нигде не прописано четко. Лучше нарушить ПДД, но остаться живым, чем тупо соблюдать их, но оказаться уже в ином мире !
Спасибо за снисхождение, но фигу простить не смогу, брошено всем, а не кому-то конкретному. Тем более, что участник действительно не все подробно написал - двигался параллельно или въехал только что и т.п. Группе разбора виднее.
Так что, если грубовато ответил, то лишь принял заданный Вами тон дискуссии. Perdone, por favor
остальное не цитирую, так были далее исправления. хотя шанс, что спорщики перечитают и представят картину в целом невелик.. теперь про фигу.. не вижу где написано про заезд на круг.. вижу про продолжение движения. к теории. из расчета, что круг = 4 заезда/съезда имеем: проехать по кругу направо = заехав на него, съехать на первом съезде, пересекать круг прямо = заехав на круг, съехать на 2 съезде, проехать по кругу налево = съехать на 3 съезде. тут надеюсь понятно. далее. находясь на круге продолжать движение прямо по кругу = продолжать движение по кругу по нему можно бесконечно ездить прямо. разобравшись с выше написанным перечитываем цитату и делаем вывод: 2 машины параллельно едут по кругу. левая машина решает съехать, а правая продолжает движение. я надеюсь у мега водителей нет сомнений, что левая машина, съезжая, как минимум совершает перестроение на перекрестке (на кругах они разрешены) и должна пропустить правую, которая продолжает движение по своей полосе. это стандартное нарушение/незнание наших водителей и некая уверенность, что если они решили съехать с круга, то все их пропускают. это любят делать из крайней левой на кругу и при этом неистово сигналить и махать руками тем, кто едет по средней по кругу прямо.
недавно пересдала. не в гаи, а для себя - сестру готовила к сдаче. так что можете следовать моему здоровому положительному примеру. еще я правила периодически перечитываю. тоже полезно.
вот мне интересно с чего такой вывод о моем понимании ПДД...
круги отличаются, так же и разметкой, но речь шла о конкретном круге. я его очень хорошо знаю, по-тому, прочитав, легко представила, что произошло - регулярно наблюдаю такую картину. сложность круга на пл.победы в том, что много полос, а движение в двух направлениях (далее по кругу и на съезд) как минимум в двух (точно не помню, для придирчивых я обычно по нему направо еду) вот тут и появляется камень преткновения, когда левый хочет съехать, а правый не хочет. и дело тут не в вежливости. некоторые водители даже не думают, что машина правее может ехать дальше или не пропустить, и они даже шанса не оставляют, что-либо сделать второму водителю.
на личности..
как-то я была о вас лучшего мнения - не замечалось за вами не обоснованного бросания на людей.. выводов делать не буду - сделаю скидку на пт.
Вот и идите, пересдавайте, подайте, так сказать, пример. Умничаете тут. Или сомневаетесь, что въезжать на круговой перекресток, являющийся главным, следует, уступив всем, кто по нему движется? Кто, где и когда Вам выдал права? Тут один гаишник со мной спорил про кирпич с табличкой. Я ему показал, что Правилами не предусмотрено применение кирпича с табличкой, типа "кроме перцев". Если кирпич, то он для всех кирпич.
о, боже.. народ читает книгу, а видит фигу.. так же и ездят к сожалению (((( я тоже за пересдачу почаще..
А если по приколу, как-то под хорошее настроение с другом ездили по кольцу Казинца до тех пор, пока не допели песню, такое настроение было, были трезвые
С бородой байка
В Латвии знак "Круговое движение" применяется с табличкой "Не более 3-х раз" )))
Так по большому счету мы ездим по трем основным правилам :
1. Помеха справа
2. Скорость потока
3. Три Д - Дай Дорогу Дураку.
разметка, светофор, регулировщик, знаки и прочее - оно как то автоматом подсасывается в сознание.
Мне рассказывали про одну девушку, которая права получила и какая-то нелегкая ее на круг пл. Победы занесла. Она минут 30 кружила, все боялась, что ее не пропустят, когда гаишник в 10 раз увидел ее заплаканное лицо, понял, в чем дело и остановил движение. Вот так бывает.
Che_, я с Вами согласен. Мне интересны аргументы тех, кто считает, что можно сразу не уступив, прощемиться по крайнему правому ряду до ближайшего поворота, получить там в левый бок от того кто уже проехал по третей полосе почти весь круг и перестраивается для поворота, и потом доказывать, что дескать я ж уже был тоже на главной и был у тебя справа.
И еще интересно неужели ГАИ считает в таком случае виновником того, кто сразу не уступил, но потом действительно был справа?
По-моему круг сделан главной дорогой на большенстве перекрестков Минска для того, что бы с него можно было быстро и беспрепятственно съехать. А если съезжая с круга нужно будет уступать тому, кто едет по первому ряду, то могут возникнуть пробки.
Вполне правильно, ибо они на главной и у них приоритет хоть юзом там ездить. А круговое это перекресток и знак перед въездом стоит "Уступи".
Чуть раньше Вы написали по-другому. Отсюда и реплика про ГАИ. Всегда удивлялся тем, кто "аж укакивается", но не пропустит, ведь он спешит... Если не было просто времени среагировать - другой вопрос, уберечься от дурака тоже тяжко.
Участник аварии на кругу,
Если я Вас правильно понял, то Вы выехали на круг в первый ряд со стороны цирка, и Вам кто-то, кто уже двигался по кругу в 3-ей полосе и перестраивался в первую для поворота въехал в левый бок сразу же перед поворотом на Захарова?
Очень странно что вас признали невиновным. Я сам был свидетелем подобной аварии только ровно с противоположной стороны пл. Победы и ГАИшник однозначно сказал что виновник тот, кто не пропустил авто двигавшееся по кругу(читай по главной). Но это было лет 5 назад, и виновник двигался не по первой, а по второй и получил в левый бок. Он тоже доказывал тогда, что он уже двигался по кругу как по обычной дороге. Но тогда это не прокатило. Ему сказали, что прежде чем выезжать на круг - нужно уступить всем кто на нем находится.
Сhe, как-то непонятен ваш сарказм.
У меня не было времени среагировать на его перестроение.
Ждать ГАИ оказалось быстрее )))
Еще раз сорри
Виновник ехал в третьей конечно же
Виновник аварии съезжал со втройо полосы на Захарова.
Да, прошу прощения, ехал во второй полосе( с которой можно либо прямо либо съехать тоже на Захарова).
Если бы у меня было время его пропустить - конечно бы пропустил, т.к. ремонт авто в мои планы не входил. Т.е. он ехал параллельно мне (при это поворота направо не было - видимо у него был включен левый на кругу), потом переключил поворот и въехал в меня.
Было со мной на кругу на Победы: водятел съезжал с круга со средней полосы, при этом я продолжал движения по кругу прямо дальше по крайней. Итог - вся водительская сторона покоцана. Он, оказывается, был уверен, что коль показал поворот, то я должен был его пропустить.
что-то я не понимаю.
на какую улицу съезжал другой водитель?
по крайней полосе нельзя продолжать движение по кругу.
вы уверены, что это не вы тот самый водятл?
меня так тоже подрезали, думает, раз он на кругу, то он ВСЕГДА прав, а то что с его полосы возможен только съезд, это как-то его "умной" голове не понять.
на какую улицу был съезд?
мне прямо интересно.
только путают такими статьями
сегодня проезжаю круг на музкомедии - пробка..а "пожиратель налогов" в салатовом жилете встал на газон и набирает смс с улыбкой
Участник аварии на кругу, "Водятел" съезжал со средней полосы, а "Участник" двигался по какой крайней? Скорее всего, по правой, так как "покоцана" водительская сторона.А справой, насколько я помню, можно только съезжать, а не продолжать движение по кругу???
По-моему, вполне логично включать левый поворот при въезде на круг. Да и в автошколе меня так учили. А логика здесь простая: практически все круги у нас сделаны так, что въезд на круг получается по касательной. Т.е. ты скорее подстраиваешься в круг, чем пересекаешься с ним.
Из той же песни: какой сигнал включают водители, когда въезжают на магистраль с развязки типа "цветок клевера"? Тут уже 50 на 50: кто-то любит правый, кто-то левый. Обычно если пересечение с магистралью сделано очень плавным, как например если выезжать с каменной горки в сторону жданов, то водилы включают левый, а если очень резкий, как со слободской в сторону тех же жданов, то правый.