Болгария – пионерлагерь новой генерации

Многие мои ровесники, заставшие такое уникальное явление, как пионерский лагерь времен СССР, с сожалением говорят, глядя на своих отпрысков: «Жаль, у вас такого нет. Да, туалет на улице, да, большие палаты, но зато как весело!». До недавних пор и я так думала, пока моя дочка не стала ездить летом в Кранево.

Кранево позиционирует себя как детский и молодежный курорт: отели 2–3* на берегу моря с бассейном, 3–5-разовое питание, 3-местное проживание и сопровождающий педагог, до сих пор именуемый «вожаткой». Звучит идеально – надо отправлять детей греться на солнышке. Тем более что аналоги в Турции стоят не менее 1 000 долларов, а Болгария – 300 евро. Но...

И вы, и дети должны быть готовы к тому, что комфорта будет не больше, чем в пионерлагере, несмотря на, якобы, 3 звезды, на еду надо давать с собой не менее 100, а лучше 200 долларов, а то отощают. Ну и аптечку соберите серьезную. По моему (моей дочери) опыту – а это четыре сезона – в Болгарии болеют ежегодно все без исключения, лекарств всегда не хватает, и аптека (единственная в Кранево) не всегда работает.

В остальном – это действительно здорово! Не считая разве что дороги. Добираются туда автобусом, иногда без ночевки, иногда с ночевкой в Украине. Путь занимает 1,5–2 суток. Если все нормально...

Каждый год, отправляя ребенка в дальнюю дорогу, я с ужасом смотрела на обещанные комфортабельные автобусы, у которых скрипело, дребезжало все, сидения часто не откидывались, кондиционера ни разу не было (или он не работал).

Знакомые туроператоры мне объясняли, что болгарские туры – дешевые, и для того чтобы на них заработать, надо немножечко экономить на всем, в том числе и на транспорте. Поэтому нанимают перевозчиков чаще всего из регионов и не слишком высокого качества. Но в этом году поездка превзошла все ожидания. И я попросила дочь описать дорожные мытарства.

Непутевые заметки

Когда все хорошо, точнее, вам кажется, что все хорошо, ищите подвох. Либо просто знайте, что он существует.

Уже 40 минут, как мы должны были отбыть в желанный пункт назначения в солнечной Болгарии. Автобуса все нет. Начинает темнеть. А мы начинаем сомневаться, уедем ли сегодня. К слову, на термометре около 30.

Внешне прибывший автобус выглядел сносно, но на нем как будто стояло клеймо неудачника. Это чувствовали все.

Белоруско-украинская граница превзошла все ожидания. 5 часов! И это туристический автобус, а не собственное транспортное средство. И когда мы наконец-то двинулись в долгий путь по Украине, 50 пассажиров от 9 до 20 лет, вздохнули с облегчением. Но, оказалось, ненадолго.

Автобаня

Обнаружилось, что в автобусе отсутствует кондиционер. Нас уверяли в том, что он сломался только что, всегда работал и вообще, никогда никаких сбоев не было. Но подозрения – «кондишн» не был предусмотрен производителем – нас не покидали.

Может быть, даже к счастью, утром в автобусе начало что-то барахлить. И теперь мы почувствовали себя пассажирами рейсового автобуса, который должен был забирать украинских бабушек с каждой остановки: 15 минут едем, 40 минут стоим – чинимся. Причем 30 из 40 минут водители смотрели в задумчивости на мотор и курили.

Похоже, сломался охладитель мотора, что, как нам потом разъяснили, было довольно опасно. Так прошло 4 часа. И вот, наконец, мы не завелись окончательно.

Где-то на Украине…

Итак. 50 человек, уставших, потных, относительно голодных и вообще злых высадились в придорожном кафе где-то в Черновицкой области. Нас обрадовали: новый автобус из Минска (!!!) уже выехал, будет часов через 7, если не задержится на границе. Отдыхайте, товарищи!

Отдыхаем. В кафе, естественно, канализации нет. Туалет внушает благоговейный страх. Умывальник, как у бабушки в деревне – с рычажком внизу. Но золотая белорусская молодежь не растерялась и сразу начала в нем плескаться. Люди мыли головы, руки, ноги, лица, чистили зубы, поправляли макияж и т. д. По-моему, кто-то даже постирал носки.

Обменных пунктов нет. За евро еду не продают. Приходилось останавливать машины, чтобы поменять хоть какие-то евро-доллары, пусть даже по невыгодному курсу. Через несколько часов мы взяли продавцов измором и уговорили брать у нас валюту. В кафе были съедены ВСЕ шашлыки, ВСЯ картошка и выпито ВСЕ пиво. Не преувеличивая. По нашим подсчетам, 30 литров пива как не бывало.

Ближе к ночи за нами все-таки приехал обещанный автобус, но почему-то с украинскими номерами. До сих пор это остается загадкой для всех, кроме руководителя группы, но она молчит, как партизан. Ходили слухи, что минский тоже сломался...

И что вы думаете, и в этом украинском автобусе не было кондиционера! Только вентилятор, который гонял и без того горячий воздух (за окном около 40) по салону. Кажется, что мучения никогда не кончатся, и на море мы не попадем.

Встреча с Рено

В один из самых жарких дневных часов, когда все пытались заснуть, потому что по-другому выжить просто нереально, нас выдернули из дремы крутой вираж и отборный мат водителя. Оказалось, со встречной полосы поворачивал маленький «Рено». За ним несся какой-то сумасшедший на грузовичке и, то ли не заметив, то ли просто проигнорировав сигнал «Рено» о повороте, въехал ему в зад.

Естественно, легкая машинка, сделав насколько оборотов вокруг своей оси, вылетела на встречную – прямо к нам под колеса. Слава богу, водитель не растерялся и, вывернув руль, нарисовал полувосьмерку и спас нас от столкновения. «Рено» вылетел на обочину, а виновник всего – грузовик, даже не притормозил посмотреть, все ли живы, не говоря уже о том, чтобы зафиксировать происшествие. К счастью, никто, не считая авто, не пострадал.

Здравствуй, Болгария?

Кое-как мы приехали на румыно-болгарскую границу, от которой до нашего пункта назначения меньше двух часов езды. Для людей, проведших в жутких условиях около 42-х часов, это вообще не время. Но, оказалось, приключения не кончились.

У автобуса пробито колесо, причем пробито явно давно, и резина просто висит на диске. А после замены резины выясняется, что наш автобус не может продолжать движение, потому что возникли проблемы с документами: украинский автобус не может везти белорусских детей. Конечно, юридически все намного сложнее, но нам объяснили как можно проще.

И вот мы на границе ждем третий автобус, только уже из Болгарии. Благо, недолго. Он приехал – абсолютно новый, чистый, красивый, с работающим кондиционером и безумно комфортными сидениями. Все – отдыхать!!! Только море, только солнце и никаких проблем.

Домой!

Зато обратный путь занял всего сутки. Судя по всему, водители ехали быстро. Очень быстро. На Икарусе 1979 года выпуска...

Все! Больше никаких автобусов. Пусть лучше Турция за 1 000 долларов или Нарочь с церкариозом «чуть-чуть» дешевле.

Мария Мохнач