Трасса на острове

С 1967 по 1977 года Гран-при Канады проходил на автодроме "Мотоспорт-Парк", однако потом трек был признан устаревшим и опасным и этап Формулы-1 переместился на новенький по тому времени автодром, расположенный на рукотворном острове Иль-Нотр-Дам практически в центре Монреаля.

Победу в дебютной гонке, прошедшей 8 октября 1978 года, одержал любимец местной публики уроженец Квебека Жиль Вильнев. А в 1982 году, после трагической гибели Жиля Вильнева во время квалификации перед Гран-при Бельгии, трасса в Монреале была названа его именем.

Автодром в Монреале постоянно присутствует в календаре чемпионата. Исключение лишь одно -- в 1987 году канадская трасса на принимала Гран При из-за разногласий между организаторами и официальными лицами Формулы-1.

Самый курьезный инцидент на автодроме имени Жиля Вильнева произошел в 1991 году. Лидировавший с огромным отрывом Найджел Мэнселл на последнем круге столь активно приветствовал публику, что его болид заглох в нескольких сотнях метров от финиша. В результате победа досталась Нельсону Пике.

Трасса канадского автодрома – одна из самых скоростных в чемпионате Формулы-1. В результате на первый план выходит мощность моторов, надежность тормозов и выбор резины. А вот с аэродинамикой проблем нет – команды обычно настраивают болиды на минимум прижимной силы.

Расход топлива в ходе Гран-При Канады очень велик и потому обычно количество пит-стопов здесь больше обычного. Места для обгонов довольно много.